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汽車后市場新增長點在維修保養(yǎng)、車險、汽車金融方向

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2017-09-29

后市場,汽車維修,車險,汽車金融

汽車維保 ——多個政策相繼出臺

今年上半年,汽車維修保養(yǎng)領(lǐng)域向著連鎖化、品牌化、信息化方向發(fā)展,過剩產(chǎn)能進(jìn)一步減少,優(yōu)勝劣汰腳步加快。同時,兩大對行業(yè)比較有影響力的政策相繼出臺,指明了行業(yè)未來的發(fā)展方向和市場機遇。

首先是4月14日《汽車銷售管理辦法》出臺,允許銷售與售后分離;其次是5月12日,交通部發(fā)布《關(guān)于開展汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)建設(shè)工作的通知》,進(jìn)一步加快推動汽車維修行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)深度融合和創(chuàng)新發(fā)展,推進(jìn)汽車維修行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,切實保障消費者合法權(quán)益。

除此以外,上半年,各地環(huán)保部門和工商局對不符合環(huán)保要求的維修企業(yè)進(jìn)行查處,去除汽車維修行業(yè)低效及冗余產(chǎn)能,促進(jìn)行業(yè)環(huán)保水平的升級。

可以預(yù)見的是,今年下半年,我國汽車維修業(yè)將加速優(yōu)勝劣汰。在風(fēng)投“回歸理性”的背景下,企業(yè)僅靠噱頭和補貼是無法長遠(yuǎn)發(fā)展的,必須結(jié)合自身優(yōu)勢,找準(zhǔn)定位,做好客戶服務(wù)。

汽車保險——二次費改加劇行業(yè)競爭

今年上半年,車險領(lǐng)域可謂暗流涌動,隨著二次費改的到來,行業(yè)競爭進(jìn)一步加劇,互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛搶占車險市場,再添火藥味。

在一次費改全國落地一年后,中國保監(jiān)會認(rèn)為繼續(xù)按照前期安排深化改革的時機已成熟,二次費改隨之啟動,自主渠道系數(shù)再次下調(diào)。6月9日,保監(jiān)會下發(fā)《關(guān)于商業(yè)車險費率調(diào)整及管理等有關(guān)問題的通知》,表明將進(jìn)一步擴大保險公司自主定價權(quán),下調(diào)商業(yè)車險費率浮動系數(shù)下限,通過市場化手段進(jìn)一步降低商業(yè)車險費率水平,這標(biāo)志著二次費改正式開始實施。

從政策導(dǎo)向看,今年下半年,各經(jīng)營主體不能再以低價獲取市場,而應(yīng)在車險差異化和人性化服務(wù)方面進(jìn)一步探索。大型保險公司依靠規(guī)模效應(yīng)盈利能力較強,中小保險公司經(jīng)營困難的局面恐怕將有所加劇,這將導(dǎo)致車險業(yè)集中度進(jìn)一步提升。

汽車金融——價值重組向全生命周期延伸

上半年,在汽車產(chǎn)銷增速明顯下滑的一片哀鴻中,汽車金融卻是一派熱鬧景象,不僅受到資本熱捧,投資事件頻頻,更吸引了眾多后市場企業(yè)基于自身業(yè)務(wù)爭相推出金融產(chǎn)品。顯然,汽車金融憑借持續(xù)攀升的熱度,成為后市場領(lǐng)域不容忽視的利益增長點。

在業(yè)內(nèi)人士看來,汽車金融的未來之爭不再是庫存融資和消費信貸這類基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的簡單比拼,圍繞著汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游,汽車金融的格局將呈現(xiàn)出更加多元化發(fā)展的形態(tài)。隨著我國汽車市場不斷分化,加之整體產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)受互聯(lián)網(wǎng)新商業(yè)模式的沖擊,汽車金融的業(yè)務(wù)形態(tài)逐漸產(chǎn)生諸多變化,即以往緊跟車企的汽車金融業(yè)務(wù)主體開始向數(shù)據(jù)整合、市場下沉、產(chǎn)品多元的方向延伸。

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