在中國(guó)輕卡市場(chǎng)，一個(gè)奇怪的“五十鈴現(xiàn)象”令消費(fèi)者困惑不已：多款輕卡都裝載五十鈴的4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)，又有慶鈴、江鈴、奧鈴等多家與“鈴”字有關(guān)的企業(yè)，到底誰(shuí)能代表真正的五十鈴呢？ 　　“目前在中國(guó)只有兩家公司提供的是五十鈴現(xiàn)有的、最新的技術(shù)和產(chǎn)品，允許使用｀ISUZU＇品牌，一家就是慶鈴，一家就是剛才提到的廣州五十鈴客車廠?，F(xiàn)在跟江鈴的關(guān)系，我們已經(jīng)沒(méi)有給他使用｀ISUZU＇品牌的權(quán)利了?！比涨敖邮苡浾卟稍L時(shí)日本五十鈴汽車公司常務(wù)董事望月義人這樣解釋與國(guó)內(nèi)多家合作企業(yè)之間的關(guān)系。 　　據(jù)悉，五十鈴公司在中國(guó)的合資企業(yè)有三家，即慶鈴、江鈴，以及廣州一家生產(chǎn)大巴的企業(yè)，有權(quán)使用“ISUZU”品牌的，只有慶鈴公司和廣州的大巴企業(yè)。其中，五十鈴與慶鈴的合資最早，始于上世紀(jì)80年代中期，慶鈴一直保持著與五十鈴的技術(shù)同步。至于五十鈴與江鈴的關(guān)系，望月義人表示：“我們和江鈴因早期中央政府對(duì)江西地方的支持，是處在一種合資的關(guān)系，但是在目前情況下，我們和江西沒(méi)有生意上的往來(lái)。對(duì)于江鈴·凱運(yùn)這個(gè)車型，我們沒(méi)有提供任何先進(jìn)技術(shù)”；對(duì)于江鈴·凱運(yùn)“凝集五十鈴技術(shù)精華”的宣傳語(yǔ)，五十鈴中國(guó)事業(yè)部代表在廣東東莞接受媒體采訪時(shí)，顯得十分無(wú)奈：“五十鈴公司不清楚宣傳的五十鈴最新技術(shù)源自何處?！? 　　對(duì)于國(guó)內(nèi)很多輕卡裝載五十鈴4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)，望月表示，上世紀(jì)80年代，五十鈴與中國(guó)政府簽訂技貿(mào)合同，把這個(gè)4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)的整機(jī)技術(shù)轉(zhuǎn)讓給中國(guó)政府，中國(guó)政府就在中國(guó)的若干家廠家里進(jìn)行了這種發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)?！暗窃谝院?，我們跟慶鈴一直到目前為止對(duì)4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了幾次更新?lián)Q代，慶鈴都和五十鈴一起，進(jìn)行了新技術(shù)的導(dǎo)入，所以現(xiàn)在擁有五十鈴目前的、和五十鈴一樣的世界級(jí)4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和標(biāo)準(zhǔn)的只有慶鈴這么一家。”望月的這番解釋是在為慶鈴的正統(tǒng)地位正名。 　　望月表示，目前很多重要的總成和零件都可以在慶鈴實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，我們和慶鈴共同在市場(chǎng)上通過(guò)整車的銷售來(lái)發(fā)揮這部分設(shè)備的能力是我們合作的一部分，另外，我們還將慶鈴的產(chǎn)品納入到我們的國(guó)際采購(gòu)系統(tǒng)里面，讓?xiě)c鈴為我們整個(gè)全球戰(zhàn)略———爭(zhēng)奪商用卡車世界第一的寶座，發(fā)揮重要的作用，所以慶鈴不光是在中國(guó)的戰(zhàn)略中發(fā)揮作用，在五十鈴的國(guó)際戰(zhàn)略中慶鈴也擁有重要的地位。 　　日前，五十鈴公司分管發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成系統(tǒng)的安西藤雄先生也表示，五十鈴正在考慮從慶鈴采購(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)總成。據(jù)悉，在五十鈴的采購(gòu)評(píng)價(jià)體系中，發(fā)動(dòng)機(jī)總成合格的，除日本的藤澤工廠外，只有4家，除了五十鈴在美國(guó)、波蘭和泰國(guó)的工廠外，還有中國(guó)的慶鈴。此前，五十鈴已經(jīng)從慶鈴采購(gòu)了重型車變速箱總成，輕型車變速箱也將全部從慶鈴采購(gòu)，而在此之前僅在日本生產(chǎn)。