近日，大眾中國總裁雷思能博士宣告，“今后大眾有關(guān)中國市場的所有事務(wù)都由大眾中國負(fù)責(zé)，包括一些過去要在德國狼堡才能作的決定?！?
昨天，雷思能率大眾中國的5位高管在京城約見記者，以慶祝大眾中國剛剛升格為地區(qū)總部。
由于中國市場越來越重要，大眾汽車集團(tuán)決定重新調(diào)整在中國的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，大眾中國將取代亞太區(qū)，直接由大眾汽車集團(tuán)全球董事會(huì)負(fù)責(zé)。
雷思能自豪地說：“我們堅(jiān)信我們走出的這一步是正確的，正像20年前我們?cè)谏虾Ｗ叱龅哪且徊揭粯??！?
大眾已決定今后在中國市場推出的產(chǎn)品都要拿到中國研發(fā)。目前大眾在華的兩家合資企業(yè)的研發(fā)人員總數(shù)已超過1000人。雷思能還透露，前不久中國政府總理溫家寶訪德期間，大眾曾向溫總理展示了一款由上海大眾開發(fā)的新車型，這款新車型不久將在中國上市。
施樂德副總裁還透露，由于一汽大眾和上海大眾的產(chǎn)品線有些重迭，客觀上形成了一定的競爭，因此大眾今后將給這兩家企業(yè)更明確的分工定位，以讓他們平行發(fā)展。同時(shí)為了降低成本，他們的零部件采購都將統(tǒng)一由一位副總裁負(fù)責(zé)。
雷思能還透露，不久的將來，大眾中國在北京的員工人數(shù)將達(dá)到300人。
據(jù)悉，從2003年到2008年追加的投資總額將達(dá)到53億歐元。屆時(shí)，德國大眾汽車集團(tuán)在中國的產(chǎn)量將達(dá)到160萬輛。
