據(jù)海關統(tǒng)計，今年1～4月，廣東出口汽車零件1.4億美元，大幅增長35.8%，其中汕頭、廣州、江門和深圳4市出口額位居前4位。但據(jù)中國機電產(chǎn)品進出口商會信息指出，由于受到假冒汽車配件事件影響，中國汽車零部件業(yè)也將可能面臨美國貿(mào)易壁壘。
今年前4月，廣東汽車零件出口至全球99個國家和地區(qū)。美國作為廣東汽車零件出口的第一大市場，2003年對其出口額已突破1億美元。今年前4月對美出口5964萬美元，增長58.2%，占廣東零件出口額的43.2%，繼續(xù)保持高速增長的勢頭。
但據(jù)中國機電產(chǎn)品進出口商會提供的信息指出，在紡織品、電視機、半導體芯片之后，中國正在崛起的汽車零部件產(chǎn)業(yè)也可能面臨來自美國的貿(mào)易壁壘。美國機動車和設備制造商聯(lián)合會(MEMA)公布的數(shù)字顯示，全球假冒汽車配件的年產(chǎn)值為120億美元，其中部分來自印度、韓國、中國。
海關統(tǒng)計處有關專家認為，美國對中國汽車配件假冒問題的關注對于中國汽車零部件的出口是一個危險的信號。對中國的汽車零配件出口廠商來說，如果不能迅速提高產(chǎn)品質(zhì)量，那將很可能遭遇貿(mào)易壁壘的威脅。專家認為，廣東已將汽車工業(yè)確定為重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一，生產(chǎn)出口汽車零件的企業(yè)應未雨綢繆，積極應對，一方面加大科技研發(fā)力度，提高產(chǎn)品的科學技術含量；另一方面，也應自覺規(guī)范出口行為，維護廣東產(chǎn)品在美國的信譽，同時避免美國設置貿(mào)易壁壘，造成廣東汽車零件產(chǎn)品出口美國受阻的不利局面。
