此次 “2004全國百強縣市汽車巡展”吸引了眾多國內主流轎車企業(yè)，一汽轎車作為參展商之一攜馬自達6全程參加巡展。一汽轎車如何看待此次巡展？為此，本報記者日前采訪了一汽轎車銷售副總經理于洪江。 　　記者：作為國內知名轎車廠家的一汽轎車，攜旗下“干將”———馬自達6系列參展，可見一汽轎車對這次巡展的重視程度。那么一汽轎車參展的初衷是什么？ 　　于洪江：對于這次活動，一汽轎車非常關注并極為贊賞。這源于以下四個方面：一是規(guī)模大。此次活動涉及國內10個市縣，吸引了40余個汽車品牌參加。這種規(guī)模，即便是在一些省會城市中的國際性車展也是不多見的。二是針對性強。本次活動直接將目標鎖定在時下中國地方經濟發(fā)展最具活力的百強縣，頗具前瞻性和務實性。這些地區(qū)擁有最廣泛的汽車消費主力人群，是最具開發(fā)價值的汽車目標消費市場。三是活動設計上更靈活。廠家主題日活動、現場汽車拍賣等活動很有特色，將成為車迷真正的節(jié)日。四是傳播效果好。本次活動組織有強大的傳媒組合陣容，對巡展進行全程跟蹤報道，將在汽車業(yè)界引起轟動性傳播效應。這對于廠家提高在這些目標市場上的認知度和認可度有極大幫助。 　　記者：請您談談對這次活動的評價及建議？ 　　于洪江：這次活動是“傳媒搭臺，廠商唱戲”的典范之作。我堅信中國汽車報社策劃的本次集“巡游、展示、傳播”于一體的整合式展會模式，將有力促進這些區(qū)域的經濟發(fā)展和汽車消費，拉動目前相對平淡的市場升溫。 　　談到建議，真心希望這種媒介與廠商聯合、互動的營銷活動能夠長期、規(guī)范、系統(tǒng)地開展下去，逐步形成一個相對固定、更具特色的汽車文化活動，成為用戶、廠商、媒介相互支持的活動平臺。 　　記者：目前很多整車廠商把戰(zhàn)略目標聚焦在購買力強的大城市，而忽略了具有一定購買力的中小城鎮(zhèn)，您對這種現象有何看法？ 　　于洪江：從市場規(guī)模上來講，大城市有著突出的優(yōu)勢，廠家對于這些規(guī)模性市場在網絡布局上有所傾斜是正常的。但我想任何一個品牌也不會放棄像百強縣這樣最具開發(fā)潛力的市場。 　　比如說一汽轎車從2003年開始，在網點建設上就已經圍繞“3+2”重點區(qū)域展開，即圍繞“長江三角洲地區(qū)、珠江三角洲地區(qū)、京津塘地區(qū)和四川”等轎車消費最具活力的市場，實施全面競爭策略。也就是說，在這些具有代表性的市場上，與競爭對手開展面對面的競爭。 　　記者：一汽轎車在銷售網絡布局方面做了哪些工作？ 　　于洪江：一汽轎車不僅從網絡布局方面給予重點關照，同時在資源供應、市場推廣活動的設計執(zhí)行及費用投入等各方面給予傾斜，爭取目標市場份額最大化。 　　與此同時，我們在網絡布局上對于中小城市也是非常重視的。一方面這些市場極具開發(fā)價值，是增量市場。同時我們更強調“用戶第一”，要本著用戶能夠就近購買、就近維護的原則選建網點。如本次百強縣中瑞安、慈溪、紹興等地，均有我們的4S品牌專營店。 　　記者：在此次巡展活動中有沒有策劃一些特別的營銷活動？ 　　于洪江：本次活動一汽轎車將以各區(qū)域的經銷商為參與主體。一汽轎車將通過各種方式、政策激勵經銷商開展有差異性的、能夠使用戶真正受益的整合性促銷活動。比如說：看車有禮、有獎試駕活動、現實車主與潛在用戶互動聯誼、用戶駕駛課堂等特色營銷活動。 (鄧菲)