8月4日，杭州市質(zhì)監(jiān)稽查支隊(duì)幾乎動(dòng)用了全部力量，與打假人員一同趕往風(fēng)暴中心——新塘路上的浙江汽配城，對(duì)五家涉嫌出售假冒進(jìn)口本田汽配的經(jīng)銷商進(jìn)行了突擊檢查。

　　為了防止售假經(jīng)銷商相互通風(fēng)報(bào)信，稽查支隊(duì)各科分頭行動(dòng)。

　　像7月26日的豐田自動(dòng)車株式會(huì)社和五十鈴自動(dòng)車株式會(huì)社打假一樣，進(jìn)口本田在杭州的打假也委托了一家專業(yè)打假公司。不同的是，這次打假用上了專業(yè)武器——條形碼測(cè)試儀。

　　據(jù)說(shuō)進(jìn)口本田汽配的條形碼測(cè)試儀在大陸只有兩臺(tái)，其中一臺(tái)在北京的本田大陸總代理處，另一臺(tái)在北京的這家專業(yè)打假公司的打假人員手中。測(cè)試儀中儲(chǔ)存了所有進(jìn)口本田汽配的資料，任何進(jìn)口本田汽配外包裝上的條形碼，只要用測(cè)試儀一照馬上就能現(xiàn)出真?zhèn)?，識(shí)別率高達(dá)100%。

　　打假人員之前已通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查或客戶投訴，在浙江汽配城發(fā)現(xiàn)5家售假公司，因此，這次打假行動(dòng)一抓一個(gè)準(zhǔn)。起初，有些老板還想抵賴，并狡辯有條形碼作證，那些被查出來(lái)的本田汽配都是從正規(guī)渠道進(jìn)口的正宗配件，但他們根本不知道打假人員配備了目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的打假儀器。經(jīng)條形碼測(cè)試儀掃描后，這些假冒的進(jìn)口本田汽配一一露出了原形，在鐵證面前，老板們不得不承認(rèn)售假事實(shí)。

　　筆者注意到，現(xiàn)出原形的5家售假公司都在自己的店堂里貼上了只有本田4S店才有權(quán)張貼的本田商標(biāo)或本田字樣，專業(yè)打假人員在執(zhí)法人員的協(xié)助下，令老板們撤下了所有的本田標(biāo)志。

　　在一家名叫粵杭汽配的倉(cāng)庫(kù)里，執(zhí)法人員和打假人員發(fā)現(xiàn)幾乎所有的汽車配件都是“假本田”，無(wú)一通過(guò)條形碼測(cè)試儀的掃描。執(zhí)法人員當(dāng)即開出查封清單，清運(yùn)假貨時(shí)，足足用了10多只大小不一的紙箱。打假人員隨手拿起一只濾芯器對(duì)筆者說(shuō)，這些假冒配件用肉眼根本分辨不出真?zhèn)?，就連打假人員也不能確定真假，只有通過(guò)他們手中的儀器才能準(zhǔn)確辨別。

　　仿造的配件外形和條形碼與原裝進(jìn)口配件十分相似，但是假冒的濾芯器的分量卻比正廠產(chǎn)品要輕，而且濾芯器下面的橡皮圈也要硬些。在價(jià)格上，正廠的濾芯器一般要100多元，而假冒的濾芯器只要50元左右。

　　筆者事后從杭州市質(zhì)監(jiān)稽查支隊(duì)獲悉，這次查獲的假冒配件共有1832件。這些假冒汽配件種類多得幾乎可以組裝一輛“本田”轎車（除了發(fā)動(dòng)機(jī)以外）。據(jù)查，假冒汽配的源頭多得驚人：廣州、溫嶺、溫州、三門和福建等地，都是盛產(chǎn)假冒汽配的發(fā)源地。這些假冒汽配進(jìn)貨批發(fā)價(jià)一般只要10萬(wàn)－20萬(wàn)元，如果按正廠配件零售價(jià)計(jì)算起碼要70萬(wàn)元。