康明斯集團(tuán)副總裁曹思德與中國(guó)注定有著割不斷的聯(lián)系，這個(gè)“中國(guó)通”在離開中國(guó)市場(chǎng)10年后再次回歸。而他的這次回歸，也使得中國(guó)市場(chǎng)在康明斯的整體戰(zhàn)略中變得更加重要。

　　■ 為中國(guó)開發(fā)更適合的產(chǎn)品 

　　作為康明斯在華業(yè)務(wù)發(fā)展的奠基人之一，曹思德早在1985年就直接參與了康明斯與二汽（現(xiàn)東風(fēng)汽車）的合作談判。上世紀(jì)90年代，作為中國(guó)區(qū)的負(fù)責(zé)人，曹思德全面領(lǐng)導(dǎo)了技術(shù)和產(chǎn)品引進(jìn)、合資合作、售后市場(chǎng)建設(shè)，以及地區(qū)總部創(chuàng)建等關(guān)鍵舉措。 

　　但是在他離開的10年間，中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化。尤其是在2009年，在全球金融危機(jī)的陰影下，全球大部分汽車市場(chǎng)都進(jìn)入低迷，但中國(guó)市場(chǎng)的異軍突起讓世界汽車對(duì)中國(guó)有了新的認(rèn)識(shí)，這其中也包括康明斯。此次，曹思德作為康明斯總部高官直接接管中國(guó)市場(chǎng)，就是新認(rèn)識(shí)的開始。 

　　此次，曹思德詳細(xì)介紹了康明斯未來(lái)在華戰(zhàn)略調(diào)整的最新方向。其中，最關(guān)鍵的就是要為中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)更適合的產(chǎn)品。他說：“以前，我們的產(chǎn)品都是在北美研發(fā)乃至生產(chǎn)后，再出口到其他國(guó)家和地區(qū)。但是現(xiàn)在開始，我們要在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行更多的研發(fā)和生產(chǎn)，再出口到中國(guó)以外的國(guó)家和地區(qū)?！?nbsp;

　　據(jù)了解，目前，康明斯在中國(guó)已經(jīng)成立了一家研發(fā)機(jī)構(gòu)，東風(fēng)康明斯和康明斯各持股45%和55%，總投資將超過2億元。 

　　■ 產(chǎn)品線向下延伸 

　　按照康明斯的最新戰(zhàn)略，康明斯將有序調(diào)整在中國(guó)市場(chǎng)上的定位，從高端向主流市場(chǎng)延伸。康明斯過去的產(chǎn)品主要集中在高端市場(chǎng)，然而隨著市場(chǎng)條件的日益成熟，本地生產(chǎn)能力的進(jìn)一步加強(qiáng)，康明斯將逐步向主流市場(chǎng)推進(jìn)，進(jìn)一步拓寬市場(chǎng)領(lǐng)域，同時(shí)更有力地支持中國(guó)主機(jī)廠客戶的國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)戰(zhàn)略。 

　　目前，康明斯在華共有4家合資企業(yè)，包括較早成立的東風(fēng)康明斯、重慶康明斯，以及近幾年組建的西安康明斯和北京福田康明斯。這4家企業(yè)生產(chǎn)康明斯2.8升至50升的發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)品線區(qū)域完善。尤其是北京福田康明斯的加入，使得康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)在小排量上開辟了新的市場(chǎng)，目前其所生產(chǎn)的2.8升和3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)都是首先在中國(guó)市場(chǎng)投放的。 

　　曹思德表示：“雖然2009年市場(chǎng)整體不景氣，但是康明斯目前情況很好，稅前利潤(rùn)在6%左右，目前，中國(guó)已經(jīng)成為康明斯在全球的第二大市場(chǎng)，2010年在中國(guó)市場(chǎng)肯定會(huì)增長(zhǎng)更好?！?nbsp;