時間可真是轉瞬即逝，海車君還未來得及給大家送去祝福，但再次寫文的時候已經(jīng)到了2018年的1月2日，不覺感嘆時間過的可真快。為了能夠更好的承上啟下，也為了大家能在新的一年當中對整個汽車行業(yè)有更多的認識，在2017年剛剛過去的這個重要時刻，海車君決定給大家送上這篇2017年汽車投訴總結，以便大家在選車之時可以告別盲目。

那為何要選擇投訴總結而不是其他的總結呢？海車君想了又想，覺得既然大家伙買車用車，圖的就是個省心方便，如果花了大價錢買回來的車不能夠稱心如意結實耐造，那就違反了消費的初衷。并且對于汽車來說，三大件以及其他構造的好壞不僅關系到車主的心情，更有甚者還關乎到了安全。所以，質(zhì)量的好壞對于汽車來說是極其重要的一環(huán)。而對于那些已經(jīng)有車的朋友們而言，也可以對照看看自己的愛車有沒有出現(xiàn)這些典型問題，所謂有則改之無則加勉。

通過總結發(fā)現(xiàn)，被投訴最多的前十款車中，都是轎車，其中有八款是合資車品牌，兩款是自主品牌。而投訴量排在第一的車型是大眾寶來，2017年總共被投訴1282起。問題集中在后備箱故障，制動系統(tǒng)異響，座椅故障，其他原因設計缺陷等等。

科魯茲位列第二，被投訴1236起。問題集中在變速器異響，變速器頓挫，離合器異響以及轉向系統(tǒng)失靈。坊間傳聞科魯茲問題多，這下看來果然名不虛傳。

榮威i6最近一年以來一直被投訴同款不同配置的問題，具體原因海車君尚不清楚。其次還有變速器頓挫，變速箱異響，發(fā)動機噪音大等問題，被投訴1185起。

第四名斯柯達明銳，被投訴1063，問題集中在車內(nèi)異味，制動系統(tǒng)異響，變速器頓挫，發(fā)動機異響。

別克英朗可以說是新一代合資神車，價格甚至比國產(chǎn)車厚道、配置媲美合資車?？墒?，自從上市以來，英朗的發(fā)動機漏油問題遲遲沒有給出解決方案，不少車主也呼吁通用通過召回去解決問題。另外還有轉向系統(tǒng)卡滯，發(fā)動機抖動，服務不解決問題，被投訴948條，這個問題較為嚴重，望廠家予以關注。

當年凱越可是以一騎絕塵之勢把眾多品牌甩在身后，不錯的性價比再加上合資的身份成就了神車的名號。但是做工粗糙，儀表臺開裂，發(fā)動機漏油的問題是眾多消費者投訴的主要原因。作為一款已經(jīng)退市的車型，商家在處理問題的態(tài)度上做得并不是很好，也不愿意回復消費者的訴求。

接下來是標致408，被投訴782條。要知道，法系車在國內(nèi)銷量并不算大，這個投訴量就顯得有些刺眼了。發(fā)動機、懸掛異響以及發(fā)動機燒機油問題都是眾多車主投訴的原因。

目前在緊湊級別車型里，除思域和昂克賽拉之外，唯一一款主打運動的車型就是?？怂?。這款十多萬的兩廂轎車，是無數(shù)年輕人的第一輛車。但小問題卻很多，車內(nèi)異味、變速箱抖動、異響、以及頓挫都困擾了無數(shù)的車主。

日系車給大家的印象一直都是皮實耐造，但卻總有例外，日產(chǎn)軒逸就是這個萬中無一的奇葩。燒機油、變速箱異響、儀表臺開裂等問題，只有軒逸的車主才知道。

第十位是奇瑞的艾瑞澤5，這個較為出乎預料。奇瑞這些年一直都很努力，不管在設計還是三大件的技術上都有所建樹，但小問題的出現(xiàn)也著實難倒了這位“英雄漢”。投訴問題最多的就是各種異響問題，減震器異響、變速器異響、發(fā)動機異響以及車跑偏的問題。

以上就是2017年汽車投訴量前十排行榜，這其中有你的愛車嗎？你的愛車有出現(xiàn)這些問題嗎？歡迎大家在文章下方留言反饋，如有錯誤請大家指正。從排行榜結果不難看出，自主品牌這些年的努力顯而易見，相信國產(chǎn)車的質(zhì)量將越來越好，而大家也是時候重新審視我們的自主品牌了。