如果我們以總銷(xiāo)量評(píng)判一個(gè)車(chē)或品牌在全球的受歡迎程度，或許不太準(zhǔn)確。怎么說(shuō)呢，每個(gè)國(guó)家或地區(qū)的用車(chē)需求以及用車(chē)環(huán)境不同，比如日本人喜歡K-car，銷(xiāo)量全國(guó)第一；美國(guó)人喜歡皮卡，銷(xiāo)量也是全國(guó)第一。但看重尺寸的中國(guó)人不會(huì)喜歡K-car，而追求靈活的歐洲人也不會(huì)喜歡皮卡。

再具體到車(chē)型，月銷(xiāo)達(dá)到8萬(wàn)輛的哈弗H6，在全球也是名列前茅，那能說(shuō)世界人民都喜歡哈弗H6嗎？顯然不行，明明只有中國(guó)人在買(mǎi)。

所以，要評(píng)判一個(gè)品牌是否全球受歡迎，得到它在多少?lài)?guó)家或地區(qū)暢銷(xiāo)的數(shù)據(jù)，或許更直觀。

近日，英國(guó)最大的汽車(chē)牌照經(jīng)銷(xiāo)商Regtransfers就發(fā)布這樣一數(shù)據(jù)圖，圖中展示了2016年世界主要國(guó)家/地區(qū)最暢銷(xiāo)的汽車(chē)品牌分布。從圖中我們不難看出，雖然大眾是2016年的銷(xiāo)量冠軍，但豐田占據(jù)銷(xiāo)量榜單的國(guó)家數(shù)量最多，堪稱(chēng)大贏家。而在咱們中國(guó)大陸，則順利出現(xiàn)了大五菱的LOGO。

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接下來(lái)我們就盤(pán)點(diǎn)一下這張圖中，出現(xiàn)LOGO次數(shù)的最多的五個(gè)品牌，這將代表著它們?cè)诙嗌賯€(gè)國(guó)家占據(jù)銷(xiāo)量榜首。

第一名：豐田

占據(jù)銷(xiāo)量榜首國(guó)家數(shù)量：49個(gè)

全球總共有224個(gè)國(guó)家和地區(qū)，豐田在49個(gè)國(guó)家都是銷(xiāo)量冠軍，其地位無(wú)異半壁江山。豐田目前在中國(guó)大陸有21款車(chē)型在售，下至6.98萬(wàn)元的威馳、上至119萬(wàn)的蘭德酷路澤，產(chǎn)品線十分豐富。

第二名：大眾

占據(jù)銷(xiāo)量榜首國(guó)家數(shù)量：14個(gè)

相比豐田，大眾的“影響力”大打折扣，豐田的足跡遍布“五大洲”，大眾僅在主場(chǎng)歐洲有影響力。想來(lái)，若不是搶占了中國(guó)市場(chǎng)，大眾集團(tuán)無(wú)論如何都無(wú)法和豐田相媲美。

第三名：福特

占據(jù)銷(xiāo)量榜首國(guó)家數(shù)量：8個(gè)

福特在北美一枝獨(dú)秀，主要原因就是皮卡F-150的暢銷(xiāo)。福特在尼日利亞同樣表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，尼日利亞是非洲經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)，這代表福特在非洲是具備一定話語(yǔ)權(quán)和影響力的。

第四名：雷諾

占據(jù)銷(xiāo)量榜首國(guó)家數(shù)量：6個(gè)

對(duì)于中國(guó)人來(lái)說(shuō)，雷諾的影響力遠(yuǎn)不如雪鐵龍和標(biāo)致，但萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，法國(guó)本土最受歡迎的品牌反倒是雷諾，并且在歐洲多個(gè)國(guó)家暢銷(xiāo)。

并列第四名：斯柯達(dá)

占據(jù)銷(xiāo)量榜首國(guó)家數(shù)量：6個(gè)

一直被看作大眾小弟的斯柯達(dá)意外上榜，它在芬蘭、愛(ài)沙尼亞、波黑、捷克斯洛伐克等多個(gè)歐洲小國(guó)家暢銷(xiāo)，回頭想想，斯柯達(dá)作為百年品牌，有此待遇也不意外。

從上榜品牌看，不少熱門(mén)的大品牌，比如通用雪佛蘭、本田、日產(chǎn)均為出現(xiàn)。但值得一提的是，咱們中國(guó)的力帆汽車(chē)，在埃塞俄比亞表現(xiàn)搶眼，中興汽車(chē)在利比亞也是銷(xiāo)量冠軍。