公路列車(chē)-陜汽通力SLT360，正式下線(xiàn)后將成為國(guó)內(nèi)首款“混動(dòng)”重型卡車(chē)，它是以液化天然氣和柴油作為動(dòng)力燃料，并具備雙動(dòng)力可實(shí)現(xiàn)同時(shí)交替工作、AT技術(shù)全自動(dòng)無(wú)間斷動(dòng)力換擋。
陜汽通力SLT360將采用一車(chē)兩掛結(jié)構(gòu)，全長(zhǎng)45米，整體車(chē)身凈重60噸，標(biāo)載300噸，滿(mǎn)載超載下或達(dá)500噸，這將成為國(guó)產(chǎn)重型卡車(chē)中最大噸位、最長(zhǎng)的公路列車(chē)。
該車(chē)在動(dòng)力、變速箱、底盤(pán)配置上并沒(méi)有太多的描述，不過(guò)既然為陜汽集團(tuán)研發(fā)的重型卡車(chē)，大黃蜂認(rèn)為，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速箱和漢德車(chē)橋是少不了的。至于該配多大馬力和扭矩，相信知道的朋友肯定會(huì)出現(xiàn)在評(píng)論區(qū)留言，謝謝！
