自卸車是指通過液壓或機械舉升而自行卸載貨物的車輛,又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機構、貨廂和取力裝置等部件組成。由于裝載車廂能自動傾翻一定角度卸料，大大節(jié)省卸料時間和勞動力，縮短運輸周期，提高生產(chǎn)效率，降低運輸成本，是常用的運輸專用車輛。 

　　不同的運輸條件會對自卸車有不同的要求，如何根據(jù)自己的條件選擇合適的自卸車呢？本文將從底盤和上裝兩個方面為您作詳細分析。 

　　● 底盤 

　　在選擇底盤時，一般是按經(jīng)濟效益來考慮的，比如：底盤的價格、裝載質(zhì)量、超載能力、百公里油耗、百公里油耗等。除此之外，用戶還要考慮底盤的如下參數(shù)： 

　?。?）底盤車架上平面離地高度。一般6x4底盤車架上平面離地高度為1050~1200。該數(shù)值越大整車重心越高，越容易造成翻車。影響該數(shù)值的因素主要是輪胎直徑、懸掛的布置和主車架截面高度； 

　?。?）底盤后懸。該數(shù)值過大會影響自卸車舉升穩(wěn)定性，造成舉升翻車事故。此數(shù)值一般在500-1100之間（側翻自卸車除外）； 

　?。?）整車匹配合理，使用可靠。 

　　● 上裝 

　　目前自卸車改裝廠家魚龍混雜，選擇自卸車時選擇廠家比選擇產(chǎn)品同樣重要。除看產(chǎn)品外，還要了解廠家的設備能力、自卸車上裝的設計、工藝裝備是否成熟、售后服務承諾、配件是否能買到等。 

　?。?）車廂 

　　車廂的選擇主要是從用料方面，選擇16Mn材料要比普通A3材料強度好，但成本也高。根據(jù)運輸?shù)呢浳锊煌m當增加局部的厚度，以滿足要求。常見運輸貨物的厚度參見下表。 

　　為了減少車廂重量，有些車廂可以用鋁合金或高強度材料制作，以降低自重、增加載重量。 

　　（2）舉升機構的選擇 

　　1、一般用途自卸車建議選擇三角架放大式舉升機構，該結構在我國已有40年歷史，技術比較成熟，適合車廂長度4~6米的自卸車； 

　　2、合理布置，各零部件受力不會超過零部件的承受能力，系統(tǒng)油壓較小，以保證各密封件的使用壽命； 

　　3、選擇優(yōu)質(zhì)液壓缸。液壓缸是自卸車舉升的動力部件，盡量選擇有質(zhì)量保證的產(chǎn)品； 

　　4、車廂長度大于6米的自卸車一般選用多級缸前頂式舉升結構； 

　　5、雙缸舉升結構一般用于軸距為3～4米的自卸車。 

　?。?）上裝選型時要注意的幾個問題 

　　1、運輸大塊物品必須選用鏟斗車廂； 

　　2、車廂長度大于5.4米時要特別注意車廂重心高度和舉升穩(wěn)定性； 

　　3、不能用運煤專用車運送土石方。一般運煤專用車的車廂高度在1.6~1.9米，長度如何這類車輛設計時是按輕質(zhì)貨物（比重小于1.2）考慮的，用于運送土石方時可能有舉升穩(wěn)定性差的問題，嚴重者可引起舉升翻車事故； 

　　4、不要用鏟斗車廂運送淤泥、粘土等粘稠貨物，鏟斗車廂的結構使粘稠貨物更不容易卸下； 

　　5、運輸鐵礦粉的自卸車選型時要跟廠家聲明，最好選擇鐵礦粉選用運輸車； 

　　6、用于鋪路瀝青運輸時，舉升機構要求有慢降裝置。 

　　● 總結： 

　　自卸車的選擇還是要根據(jù)具體的用途選擇合適的類型，因為自卸車一般作業(yè)環(huán)境都比較艱苦，選擇品質(zhì)和口碑過硬的品牌就顯得尤為重要了，高出勤率重卡才是掙錢的好工具。