2015年以來，卡車股份以深化精益管理為主線，做精做強經(jīng)營單元、推動轉(zhuǎn)型升級，促進企業(yè)經(jīng)濟效益與生產(chǎn)效率再提升。
一是適應重卡行業(yè)上量期順勢而為，抓住首季開門紅的工作重點、促進全年工作目標實現(xiàn)?？ㄜ嚬煞葑鰧嵱唵纬食掷m(xù)增長態(tài)勢的人力資源調(diào)整，緊緊把握各單位任務書各項工作要求的關鍵內(nèi)容，以謀劃全局、做實當下、做好工作的策劃與落實為抓手，各系統(tǒng)時刻以生產(chǎn)一線為中心，圍繞著優(yōu)化生產(chǎn)組織、提升生產(chǎn)效率，確保生產(chǎn)經(jīng)營任務的高效全面完成。
二是圍繞生產(chǎn)制造系統(tǒng)的安定化生產(chǎn)目標，將生產(chǎn)秩序的安定化提升到確保整車質(zhì)量的高度?？ㄜ嚬煞葸M一步優(yōu)化各裝配線主要車型的生產(chǎn)節(jié)拍和當量標準，通過對各條裝配線生產(chǎn)特性的研究分析，實現(xiàn)優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部資源配置；科學組織生產(chǎn)，強調(diào)在生產(chǎn)大月更要合理保障員工休息，反過來促進滿足訂單快速增長的需求；綜合而全面考慮核心業(yè)務生產(chǎn)關鍵線的人員配置，科學認證非核心業(yè)務及新組織模式。
三是深入把握人力資源的科學配置、積極盤活原則，系統(tǒng)要解決好生產(chǎn)與人員需求的關系。人力資源論證用工總量和用工配置達到最佳結合點，制定人力資源創(chuàng)新升級辦法，以新措施規(guī)范新常態(tài)，指導與衡量各單位各級管理人員穩(wěn)定員工隊伍、合理調(diào)配現(xiàn)有人力資源配置的動態(tài)均衡，從科學人力資源配置角度提升員工工作積極性和創(chuàng)造性，使每個員工做對的事、每項工作都有合適的人來做，從而使企業(yè)效益效能的整體適應生產(chǎn)上量，將每個人的能量發(fā)揮到最大。
四是各主要職能部門特別是技術系統(tǒng)不斷優(yōu)化生產(chǎn)準備流程，高效支持生產(chǎn)秩序的安定化。充分發(fā)揮試制職能，加強對生產(chǎn)現(xiàn)場的技術支持與服務力度，提高總裝線裝配效率；采購部門積極做好各類物資資源的保障工作，使關鍵總成資源組織周期上年縮短30%，形成采購輸入線源源不斷、生產(chǎn)線節(jié)拍均衡有序的良性循環(huán)。
五是各現(xiàn)場部普遍實施產(chǎn)能提升工程，不斷創(chuàng)造新的單班日產(chǎn)紀錄，再次挑戰(zhàn)新的產(chǎn)能極限。年初首戰(zhàn)即勝、一勝再勝，車身部、車架部刷新歷史紀錄，勝利實現(xiàn)日產(chǎn)500輛份的保障能力；總裝大線T7H、T5G、A7及礦車、V7G各車型生產(chǎn)節(jié)拍均壓縮到6分鐘以內(nèi)；綿陽分公司不斷刷新月產(chǎn)紀錄，并向更高目標前進。卡車股份已具備國內(nèi)一流的現(xiàn)代化生產(chǎn)能力。
