大眾、沃爾沃意在中國高端商用車業(yè)務(wù)
5月29日，德國大眾集團(tuán)商用車董事局成員任施樂、曼卡車客車公司CEO德雷斯等到中國重汽訪問，任施樂表示，大眾集團(tuán)與中國重汽在很多方面的合作都很有前途，希望雙方繼續(xù)拓展合作項(xiàng)目，進(jìn)一步加強(qiáng)合作。
其實(shí)在此之前，5月5日，大眾汽車組建商用車集團(tuán)，將旗下斯堪尼亞（Scania）和曼恩（MAN）等商用車品牌整合，以形成協(xié)同效應(yīng)、降低成本。外媒指出，大眾此舉旨在打造全球規(guī)模最大的商用車聯(lián)盟。
由此可見，大眾正是要通過此舉在商用車市場獲取更多的利好。那么，它自然不會缺席全球最大卡車市場——中國市場，而不論是曼還是斯堪尼亞，都是高端商用車的先鋒品牌，大眾必然不會讓它們錯過中國商用車市場的高端化進(jìn)程。
就在前不久第七屆中國汽車藍(lán)皮書論壇上，斯堪尼亞中國戰(zhàn)略中心執(zhí)行董事何墨池就曾表示，中國汽車市場目前所處的新常態(tài)正是斯堪尼亞多少年就等待的一個新變化，新常態(tài)就意味著在資源配置中市場要起決定性作用，而這是需要公平競爭的，公平競爭之后高端品牌的市場就來了。
看來，在中國發(fā)展了50年不溫不火的斯堪尼亞一直堅(jiān)守在這里，等的就是中國市場高端化。
另外，近日，沃爾沃集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官、代理首席執(zhí)行官顧潤德一行到東風(fēng)商用車有限公司技術(shù)中心試驗(yàn)基地參觀訪問。這一舉動倒也不足為奇，畢竟沃爾沃與東風(fēng)已聯(lián)姻成功，互相走動實(shí)屬正常，不過，雙方的交流與會面至少意味著，沃爾沃與東風(fēng)商用車的高端化進(jìn)程或?qū)⒓铀佟?/P>
