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新車降價收效不大 廠家開辟第二戰(zhàn)場配件降價

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
汽車廠家對于低迷的汽車市場作出的對策往往是把車價降低,但車價降了收效不大的時候,有的廠家就開始開辟第二戰(zhàn)線,對零配件進行降價。記者日前從馬自達經(jīng)銷商處獲悉,今年一汽轎車馬自達6先后兩次對用戶最為關(guān)心的100多種相關(guān)備件進行調(diào)價。調(diào)價范圍包括保養(yǎng)件、維修常用件和事故車用件兩大部分,最高降價幅度達到40%。   最常用配件拉低價格   據(jù)悉,在調(diào)整范圍內(nèi)的常用保養(yǎng)件、維修件平均降幅達22%,事故車常用備件達15.2%,減震器、輪胎、制動盤、保險杠面罩及骨架、安全氣囊模塊、車門、前翼子板及鈑金油漆等件的價格均大幅下調(diào)。   一汽轎車馬自達6備品部相關(guān)負責(zé)人表示,此番大幅調(diào)價是在保證零配件純正、質(zhì)優(yōu)的同時,讓利于用戶。通過零配件調(diào)價,是為了保持產(chǎn)品的優(yōu)勢,也是馬自達6積極應(yīng)對市場變化所做的調(diào)整。   配件降價有利新車銷售   許多消費者都把購前成本作為重點考慮的因素,而忽視了購車后的費用支出。隨著轎車的大眾化,私車消費者也越來越成熟,對汽車的維修、配件等售后服務(wù)及油耗等成本的關(guān)注度越來越高。有的消費者開始認識到,其實配件降價在短期內(nèi)似乎影響不大,但是考慮到長期的汽車使用成本,這筆費用就不得不考慮。   于是,一些廠家開始抓住消費者的心理。早在今年中,海南馬自達就宣布大幅地降低零配件價格。據(jù)海馬經(jīng)銷商介紹,由于許多新車還處在免費保養(yǎng)期,所以這一事件并沒有引起太多的注意,但是配件的價格確實會影響購車者的決定,有的潛在買家就會詳細地比較各款車型的使用成本,然后選擇福美來。   有業(yè)內(nèi)人士認為,在兩個月前,上海大眾的POLO的零配件也宣布大幅降價。大眾POLO的用戶很多,對于POLO配件較貴的抱怨一直以來就比較多。POLO配件降價一定程度上消除了潛在買主的后顧之憂,對于新車的促銷還是起了不小的促進作用。此次馬自達6也加入了降低配件的第二戰(zhàn)場,最終獲利的是消費者本身。