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2014年重卡市場(chǎng)升還是降？主流車企各執(zhí)一端
在2013年重卡銷量超過75萬輛的基礎(chǔ)上，2014年重卡市場(chǎng)將出現(xiàn)怎樣的走勢(shì)，市場(chǎng)空間還會(huì)有多大的提升？
隨著各家企業(yè)2014商務(wù)年會(huì)的陸續(xù)召開，國(guó)內(nèi)主流卡車制造企業(yè)對(duì)上述問題都做出了解答。記者了解到這些“答案”可謂是各執(zhí)一端，有企業(yè)認(rèn)為，在宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控和市場(chǎng)進(jìn)一步放開的環(huán)境下，盡管2014年依然受到國(guó)IV排放全面實(shí)施等不利因素的影響，但2014年重卡市場(chǎng)的利好因素多于不利因素，因而仍將保持一定增速。與此同時(shí)，也有企業(yè)認(rèn)為，在2013年車輛更新透支嚴(yán)重的情況下，2014年重卡更新的需求將大幅減弱，2014年市場(chǎng)的主旋律是“下降”。
重汽、陜汽、福田：看好2014年市場(chǎng)
“新一屆中央政府依然秉承積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，國(guó)家對(duì)民生、基建、地鐵、高鐵等方面的投資將繼續(xù)加大，工程車依然會(huì)有很大的增量；全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，出口會(huì)有一定量的增長(zhǎng)；此外，2014年的物流運(yùn)輸也會(huì)有一定量的增長(zhǎng)。”
因此，中國(guó)重汽銷售部總經(jīng)理張曉東總結(jié)說，2014年中國(guó)重卡市場(chǎng)還會(huì)有比較明顯的增長(zhǎng)，增長(zhǎng)幅度有望達(dá)到兩位數(shù)。
中國(guó)重汽銷售部總經(jīng)理張曉東認(rèn)為2014年重卡市場(chǎng)會(huì)有比較明顯的增長(zhǎng)
和張曉東的觀點(diǎn)相同，陜汽銷售公司總經(jīng)理周銀朝也認(rèn)為，2014年的重卡市場(chǎng)將呈現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)?！瓣P(guān)于2014年的市場(chǎng)，我們對(duì)很多客觀因素進(jìn)行了認(rèn)真分析，也建立了相關(guān)的數(shù)學(xué)模型。通過對(duì)市場(chǎng)機(jī)遇、國(guó)IV實(shí)施、西部開發(fā)、城鎮(zhèn)化建設(shè)、基建投資、黃換綠以及物流園建設(shè)等綜合因素的分析，我們認(rèn)為2014年重卡市場(chǎng)不會(huì)有大的變化，基本上是一個(gè)平穩(wěn)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)?！?BR>
對(duì)于2014年重卡的總體銷量，周銀朝指出，2014年的政策法規(guī)實(shí)施會(huì)對(duì)重卡市場(chǎng)產(chǎn)生很大影響，市場(chǎng)的基本走勢(shì)將取決于國(guó)IV的實(shí)施時(shí)間?！叭绻?014年1月1日全面實(shí)施國(guó)IV的話，那么2014年重卡銷量將會(huì)降到72萬輛左右。如果是2014年7月1日實(shí)施國(guó)IV，那么2014年上半年重卡需求將會(huì)有一個(gè)大的增長(zhǎng)，全年銷量會(huì)提升到80萬輛左右?！?BR>
陜汽銷售公司總經(jīng)理周銀朝預(yù)計(jì)2014年重卡銷量有望提升到80萬輛
“盡管2014年重卡市場(chǎng)會(huì)受到國(guó)IV全面實(shí)施、油價(jià)上漲、鐵路運(yùn)力調(diào)整等一系列不利因素的沖擊，但幾個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，如工程車、天然氣卡車市場(chǎng)仍將持續(xù)增長(zhǎng)，甚至?xí)霈F(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，因此，根據(jù)ARIMA模型預(yù)測(cè)以及細(xì)分市場(chǎng)的走勢(shì)判斷，2014年中國(guó)重卡市場(chǎng)銷量將同比上升9.5%左右，達(dá)到81萬輛。”集瑞聯(lián)合卡車副總經(jīng)理唐鋼這樣說道。
而福田汽車對(duì)2014年的重卡市場(chǎng)預(yù)測(cè)更是樂觀，據(jù)福田戴姆勒汽車總裁吳越俊介紹，2014年重卡市場(chǎng)保守估計(jì)也將增長(zhǎng)10%。
一汽、東風(fēng)、北奔：對(duì)2014年中重卡市場(chǎng)保持謹(jǐn)慎
和上述幾家企業(yè)觀點(diǎn)不同的是，一汽解放、東風(fēng)和北奔這三家卡車制造企業(yè)，對(duì)2014年的中重卡市場(chǎng)有明顯不同的看法。
“2014年宏觀經(jīng)濟(jì)仍將持續(xù)發(fā)展，GDP增速預(yù)計(jì)7%-8%，盡管城鄉(xiāng)一體化建設(shè)、民生工程建設(shè)投資等因素拉動(dòng)車輛需求，而且各地黃標(biāo)車的更新契機(jī)也將帶動(dòng)新的車輛更新，但是，國(guó)IV排放的全面實(shí)施將導(dǎo)致需求的波動(dòng)，環(huán)境治理以及經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整也將抑制資源需求；此外，在2013年車輛更新透支嚴(yán)重的情況下，2014年車輛更新的需求也將大幅減弱。”一汽解放銷售公司總經(jīng)理荊青春對(duì)2014年的中重卡市場(chǎng)并不是很看好，他認(rèn)為2014年中國(guó)中重卡的總需求在90萬輛左右，較2013年下滑13%。
基于對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)的分析，東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理黃剛認(rèn)為，2013年國(guó)四實(shí)施，透支了來年的中重卡需求約5萬輛，因此，2014年中國(guó)中重卡的需求量將在100萬輛左右，較2013年的105萬輛銷售總量下滑5%?！霸谶@100萬輛中，中重卡需求結(jié)構(gòu)將發(fā)生變化，總體上朝著更加環(huán)保、智能和高端的方向發(fā)展。”
東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理黃剛認(rèn)為2013年已透支了一部分中重卡需求
而北奔重汽的相關(guān)負(fù)責(zé)人也分析說，2014年重卡市場(chǎng)將出現(xiàn)下滑，但利好與利空因素同時(shí)并存?！盁o論是市場(chǎng)更新?lián)Q代的需求，還是對(duì)黃標(biāo)車治理力度的加大，包括城鎮(zhèn)化建設(shè)以及物流高速發(fā)展，都為重卡發(fā)展帶來了良好的環(huán)境。綜合來看，我們判斷2014年重卡市場(chǎng)仍然有70萬輛左右的需求?！?BR>
