剛剛迎來４０歲生日的東風汽車公司在海外市場拓展領域正力圖實現(xiàn)由量到質的飛躍，除繼續(xù)鞏固過去的整車出口、散件組裝出口等業(yè)務外，已開始嘗試在海外選址布局，以實現(xiàn)產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)的“本土化戰(zhàn)略;。
東風汽車公司副總經(jīng)理周文杰介紹說，目前國內(nèi)汽車企業(yè)進入國際市場大致分別處在三個不同階段：第一階段叫“提籃叫賣;，這是由機會導向的，也就是說國外有公司主動找上門要買車，沒有建立長期規(guī)劃；第二個階段叫“委托經(jīng)營階段;，就是在不同的地域市場能夠尋求代理人，把開拓當?shù)厥袌龅呢熑胃嗟匚薪o當?shù)氐目偨?jīng)銷商；第三個階段則是“打陣地戰(zhàn);，即和當?shù)睾献骰锇橛幸粋€中長期的合作計劃，建立持續(xù)經(jīng)銷網(wǎng)絡。從現(xiàn)在起，東風力爭在第三階段實施國內(nèi)外市場并舉，推動海外市場產(chǎn)品本土化。
他認為，在市場全球化的同時，各個區(qū)域市場還是有不同程度的貿(mào)易壁壘，靠整車出口從長遠來看還是會碰到很多障礙。所以，只要有可能，條件成熟，東風就會在各個重點區(qū)域市場建立自己的裝備廠，包括產(chǎn)品實現(xiàn)一定程度的本地化。據(jù)悉，東風商用車公司已初步選址伊朗，東風汽車股份有限公司則看好印度尼西亞。
商用車是東風汽車公司的傳統(tǒng)優(yōu)勢，產(chǎn)銷量連續(xù)５年在國內(nèi)同行中保持第一。從２００８年至今，東風的輕型商用車和中重型商用車先后實現(xiàn)了主要總成和散件的出口。東風新制定的中期計劃中，一個重要目標就是要使商用車在海外市場的銷量占整個商用車銷量的１０％至１５％，并實現(xiàn)技術和資本的出口，即“產(chǎn)品本土化;。
最新統(tǒng)計顯示：今年１月至８月整個汽車行業(yè)出口下降了６４％，東風基本與行業(yè)保持同步下降。從整個東風汽車公司來看，２００８年出口完成了１．５５萬輛，而今年到現(xiàn)在為止，出口完成了不到６０００輛。
