統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)大中型客車2002年出口2076輛，出口總額4846萬美元2003年出口2550輛，出口金額為4303萬美元?！?004年有一個(gè)里程碑式的事件，就是國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部在長(zhǎng)春召開了擴(kuò)大汽車及零部件出口的研討會(huì)。從那以后的五年里，我國(guó)客車出口幾乎是以每年翻一番的速度在前進(jìn)。中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車分會(huì)副秘書長(zhǎng)傅培昭告訴記者。

　　起步

　　以“飛速發(fā)展來形容我國(guó)客車出口并不為過。在建國(guó)后的一段時(shí)間，我國(guó)客車依賴進(jìn)口。隨著企業(yè)實(shí)力的增強(qiáng)，我國(guó)客車從自給自足逐步發(fā)展到海外市場(chǎng)。2005年前6個(gè)月，我國(guó)出口客車共計(jì)2615輛，同比增長(zhǎng)33.21％，出口總金額達(dá)到7342.48萬美元，同比增長(zhǎng)156.2％。一方面說明我國(guó)客車企業(yè)在海外市場(chǎng)崛起，另一方面客車出口單價(jià)迅速攀升到2.81萬美元，說明客車出口的結(jié)構(gòu)正在進(jìn)行良性調(diào)整。

　　2005年，我國(guó)客車企業(yè)在海外捷報(bào)頻傳。首先是宇通出口400輛客車到古巴，創(chuàng)我國(guó)客車出口單批數(shù)量最多的紀(jì)錄。大金龍也獲得英國(guó)VCA測(cè)試認(rèn)證。VCA總經(jīng)理說：“基于成熟的制造技術(shù)和與歐洲客車相當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品品質(zhì)，大金龍客車逐漸走上向世界進(jìn)軍的道路。同時(shí)，國(guó)內(nèi)客車企業(yè)越來越意識(shí)到技術(shù)作為核心競(jìng)爭(zhēng)力在出口戰(zhàn)略中的重要意義。除宇通和大金龍外，廈門金旅與泰國(guó)簽訂了在泰國(guó)組裝980臺(tái)(套)CKD散件的合同，一汽客車公司也與津巴布韋簽訂了向該國(guó)出口300輛客車和100輛客車底盤散件的供貨合同。當(dāng)年，世界客車聯(lián)盟宣布，我國(guó)客車的產(chǎn)銷量已占全球總產(chǎn)銷量的22.6％，世界客車需求和制造的重心正在向中國(guó)轉(zhuǎn)移。

　　全面擴(kuò)張

　　2006年，我國(guó)客車出口比2005年增長(zhǎng)117.45%，增幅是客車行業(yè)當(dāng)年整體銷量增長(zhǎng)幅度的7倍。2007我國(guó)客車出口繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，僅上半年出口就達(dá)23327輛，同比增長(zhǎng)237.53%。作為全球最大的客車生產(chǎn)基地，我國(guó)客車出口全面進(jìn)入擴(kuò)張期。

　　2007年我國(guó)客車簽署的幾個(gè)大單引人矚目。首先，俄羅斯市場(chǎng)成為顯著的亮點(diǎn)。在2007年3月召開的“2007年莫斯科中國(guó)國(guó)家展上，華晨集團(tuán)宣布與俄羅斯帝國(guó)貿(mào)易公司簽署協(xié)議。協(xié)議約定5年內(nèi)，華晨出口8萬輛金杯海獅客車到俄羅斯。宇通客車也不甘落后，在這次會(huì)展期間與俄羅斯簽署了500輛、價(jià)值1000萬美元的客車出口合同。2007年6月，宇通客車大股東宇通集團(tuán)又與古巴簽訂3.7億美元客車大單。合同約定從2007年~2009年，古巴將從宇通集團(tuán)采購5348輛客車。這是近10年來國(guó)內(nèi)客車行業(yè)出口金額最大的一筆訂單合同，宇通集團(tuán)因此刷新了我國(guó)客車出口的紀(jì)錄。此外，2007年宇通在捷克、斯洛伐克、瑞士、塞浦路斯也有小批量出口，大金龍?jiān)隈R耳他、英國(guó)、意大利等國(guó)家實(shí)現(xiàn)客車出口零的突破，福田歐V也將客車出口到歐洲市場(chǎng)。

　　出口結(jié)構(gòu)優(yōu)化