瞄準(zhǔn)農(nóng)村市場(chǎng)  讓農(nóng)民購(gòu)車(chē)惠上加“惠”

　　據(jù)了解，《汽車(chē)摩托車(chē)下鄉(xiāng)操作細(xì)則》（財(cái)建[2009]248號(hào)）中通知，農(nóng)民以購(gòu)買(mǎi)細(xì)則規(guī)定的微型載貨車(chē)、輕型載貨車(chē)為目的而報(bào)廢三輪汽車(chē)，每輛補(bǔ)貼2,000元或低速貨車(chē)的每輛補(bǔ)貼3,000元；同時(shí)，規(guī)定報(bào)廢三輪汽車(chē)或低速貨車(chē)并換購(gòu)微型載貨車(chē)、輕型載貨車(chē)，以及直接購(gòu)買(mǎi)微型客車(chē)、微型載貨車(chē)、輕型載貨車(chē)或摩托車(chē)的，銷(xiāo)售價(jià)格每輛5萬(wàn)元及以下的，補(bǔ)貼銷(xiāo)售價(jià)格的10%；銷(xiāo)售價(jià)格每輛5萬(wàn)元以上的，定額補(bǔ)貼5,000元。以低速貨車(chē)報(bào)廢換購(gòu)為例，就可享受8000元的國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼，這無(wú)疑大大刺激了農(nóng)民朋友們的購(gòu)買(mǎi)需求，

　　在可獲補(bǔ)貼車(chē)型中，皮卡車(chē)型有著諸多其它車(chē)型難以比擬的優(yōu)勢(shì)，成為農(nóng)民朋友最多購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型。皮卡車(chē)型不大，?？糠奖?，能充分滿(mǎn)足日常運(yùn)輸需要；油耗低、結(jié)實(shí)耐用，使用成本低；通過(guò)性遠(yuǎn)勝微面和輕卡、能夠適應(yīng)復(fù)雜路況；駕駛室內(nèi)外設(shè)計(jì)以及舒適性、操控性達(dá)到了轎車(chē)水平。長(zhǎng)城皮卡是業(yè)內(nèi)最大的生產(chǎn)銷(xiāo)售廠家，擁有50萬(wàn)輛的市場(chǎng)保有量，連續(xù)11年取得市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍，為更大程度的刺激農(nóng)民購(gòu)車(chē)的熱情，保護(hù)農(nóng)民朋友的利益，節(jié)省農(nóng)民朋友的購(gòu)買(mǎi)成本，長(zhǎng)城汽車(chē)從8月1日---8月31日，展開(kāi)國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)項(xiàng)促銷(xiāo)的具體政策。柴油皮卡（迪爾TC、賽鈴TC）優(yōu)惠3000元/臺(tái)；汽油皮卡（迪爾、賽鈴、賽酷）優(yōu)惠3000元/臺(tái)。以低速貨車(chē)報(bào)廢換購(gòu)長(zhǎng)城皮卡為例，農(nóng)民朋友就可享受到11000元的政府和企業(yè)的三重優(yōu)惠補(bǔ)貼。

　　國(guó)III皮卡優(yōu)惠  促進(jìn)技術(shù)革新

　　有關(guān)市場(chǎng)人士反映，從2008年7月1日起，機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家第三階段的排放標(biāo)準(zhǔn)（即歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)）正式實(shí)施后，沒(méi)有達(dá)到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的新車(chē)將被全面停止銷(xiāo)售和注冊(cè)登記。一些自主創(chuàng)新能力比較差的二三流品牌，由于還沒(méi)有研發(fā)出真正國(guó)III產(chǎn)品，或者自身國(guó)III產(chǎn)品沒(méi)有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，計(jì)劃用達(dá)不到國(guó)III排放的產(chǎn)品套用國(guó)III產(chǎn)品公告上牌。

　　長(zhǎng)城汽車(chē)普及的是真正國(guó)III產(chǎn)品，此次優(yōu)惠車(chē)型中的長(zhǎng)城TC產(chǎn)品，采用電控高壓共軌技術(shù)，汽油皮卡采用長(zhǎng)城491QE多點(diǎn)電噴汽油機(jī)，均是國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)。TC系列產(chǎn)品裝配電控高壓共軌柴油“智能節(jié)油王”（INTEC）發(fā)動(dòng)機(jī)，與哈弗柴油動(dòng)力相同，它由長(zhǎng)城汽車(chē)首家與世界擁有領(lǐng)先柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的德國(guó)博世聯(lián)合開(kāi)發(fā)，動(dòng)力強(qiáng)勁而平穩(wěn)，節(jié)能環(huán)保，噪音低，目前掌握此項(xiàng)技術(shù)的只有為數(shù)不多的幾個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家，在國(guó)內(nèi)屬于真正達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)III車(chē)型，技術(shù)成熟可靠。

　　長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)售公司市場(chǎng)總監(jiān)劉同福表示：長(zhǎng)城皮卡已經(jīng)全面滿(mǎn)足國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)，部分車(chē)型已經(jīng)達(dá)到國(guó)Ⅳ，為讓消費(fèi)者獲得更好的皮卡產(chǎn)品，我們非常歡迎新法規(guī)的實(shí)施。長(zhǎng)城汽車(chē)把自己的真正國(guó)III皮卡產(chǎn)品拿出來(lái)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)優(yōu)惠，目的非常明確，就是提高行業(yè)門(mén)檻，在行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先洗牌，淘汰市場(chǎng)上那些達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)和產(chǎn)品，促進(jìn)技術(shù)革新。