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曹忠:未來的電動車首先是一個電器產品

作者: 汽配人網 發(fā)表于: 2016-01-18
  1月16日,關注汽車變革的各路英雄齊聚廣州,第六屆全球新能源汽車大會(GNEV6)盛大開幕,在“重新定義汽車——新技術新模式新生態(tài)”的主題下,為廓清變革的圖景和路徑展開討論。長江汽車董事長曹忠發(fā)表演講時稱,未來的電動車首先是一個電器產品。首先要解決汽車的電動化問題,才能解決它的智能化問題,最后解決的才是消費模式、細分市場問題。
  

長江汽車董事長曹忠


  任何現代的事情跟歷史都是有關的,如果縱向的技術和橫向消費的功能、產品的功能發(fā)生焦灼,能源從人力、畜力以及到發(fā)動機、化石能源帶來的發(fā)動機、電動機,一直到今天的清潔能源,運輸方式從人力車、馬車一直到火車、汽車。而目前如果互聯網和能源、交通運輸方式結合是什么?
  
  曹忠表示,汽車的發(fā)展正向著電動化、智能化以及輕量化、汽車共享發(fā)展,但這些所有的概念里面,可以分成兩大類:第一大類是車的定義,第二大類是消費模式的變化。傳統汽車定義為機械產品,由發(fā)動機、變速器和離合器、傳動軸構成的,同時傳統汽車也是主要取決于此。而現在重新定義的電動車核心構成是什么?曹忠表示,首先要解決汽車的電動化問題,才能解決它的智能化問題,最后解決消費模式、細分市場問題。因此,未來的電動車首先是一個電器產品。
  
  在130年前人類社會發(fā)生了兩個很重大的事情,分別是發(fā)動機和發(fā)電機,發(fā)電機以及化石能源帶來了人類的電力文明,電動機帶來了汽車文明,電動車也在18世紀90年代出現了,1920-1990年電動汽車發(fā)展進入停滯期,電力解決了人類固定能源消費的方式,但它沒有解決人類移動能源的消費方式;到了今天,互聯網、物聯網、儲能技術、清潔能源和汽車的結合,這也是三大文明的融合:互聯網文明、電力文明、汽車文明的融合。
  
  長江汽車全新開發(fā)輪邊電機驅動橋,在未來一定能替代發(fā)動機、變速器、傳動軸。同時未來電動車只在輪胎傳動部分是機械的,剩下的部分全部是電氣化,電氣化實現之后,傳感技術就會得到廣泛應用,傳統的技術帶來數字,就能改善消費者體驗和功能,所有手機上的服務也可以移植到汽車中。所以,汽車互聯網數據如何應用處理才是汽車和互聯網結合的根本。
  
  目前電動車的推廣、應用面臨的問題非常多,比如充電便利性、續(xù)航里程。充電便利性是一直對電動車存有疑慮關鍵問題之一,而這一問題將很快得到解決,因為充電不同于加油站,在家里面、辦公室以及公共停車場等地都可以解決,這也將會成為電動車獲取能源的主流。第二是充電樁,作為電動車售后服務的保障措施,等到電動汽車達到一定比例才會出現充電樁。第三,廠家和售后服務還要有儲能車,也就是說汽車在任何情況下發(fā)生了故障,儲能車能夠立即給客戶補充電。所以將來的模式將是家里、辦公室為主,充電樁補充以及儲能車為保障的模式。
  
  談及對電動汽車續(xù)航里程的需求問題,曹忠認為可以對比傳統汽車的情況,“傳統汽車400公里是怎么得來的,到底油箱設多大,多少距離加一次油,當時探討說400公里,400公里設一個加油站,因此車的續(xù)航公里超過400公里就可以了,到今天加油站全部建滿之后,今天高速公路的規(guī)范是50公里一個加油站,城里的加油站是幾公里,所以這個續(xù)航歷程不是問題。”曹忠如是說。
  
  關于未來電動車發(fā)展進程,以傳統汽車市場份額來劃標準,曹忠認為可能經歷四個階段:首先第一階段也就是現在的階段,叫做向傳統汽車學習和創(chuàng)新的階段。第二階段,成為傳統車的補充,在細分市場中取勝,市場份額也將在20%左右。第三階段將傳統車并行,市場份額大約為市場的40%。第四階段也將是新能源電動車長驅直入的發(fā)展階段,傳統車開始慢慢進入歷史。
  
  全球新能源汽車大會(GNEV)由全球領先的新能源汽車信息服務及交易平臺第一電動網(www.d1ev.com)發(fā)起,自2010年12月開始,已成功舉辦五屆。
  
  GNEV的誕生,基于一個基本信念:作為全球最大的汽車生產國和消費國,中國有責任為新能源汽車的推廣和普及發(fā)揮領導作用。促進全球各主要汽車生產國政府、企業(yè)和消費市場的信息溝通和數據共享,推動不同國家的行業(yè)領袖和精英進行多文化、多視角的討論以達成汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展共識,進而推動各國之間、各企業(yè)之間的合作,是中國的應盡之責。
  
  在過去的五屆大會上,來自美國、日本、韓國、法國、英國、德國等多個國家的政府和企業(yè)代表,與數百位中國代表進行了討論,主題涉及節(jié)能減排、可持續(xù)發(fā)展、技術及商業(yè)模式創(chuàng)新、政府的引導和退出機制、公共輿論與行業(yè)發(fā)展的關系等幾十個議題,得出了豐富而富有建設性的成果。
  
  GNEV歷經5年的行業(yè)積累,在業(yè)內企業(yè)、媒體、相關政府和協會組織間享有很好的聲譽,可為政府組織和企業(yè)提供一方最佳推廣平臺。