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東風(fēng)康明斯空氣壓縮機(jī)由增壓進(jìn)氣改為自然吸氣改裝要求

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2011-09-09
  東風(fēng)康明斯C系列發(fā)動機(jī)空氣壓縮機(jī)由增壓進(jìn)氣改為自然吸氣改裝要求 
  
  一.改裝自然進(jìn)氣情況簡介 
  
  東風(fēng)康明斯C系列發(fā)動機(jī)所安裝的空壓機(jī)系統(tǒng)根據(jù)工程應(yīng)用條件有多種選擇,選擇自然吸氣或者增壓進(jìn)氣都是其中之一。東風(fēng)康明斯C系列發(fā)動機(jī)空壓機(jī)原統(tǒng)采用增壓進(jìn)氣以來,由于空壓機(jī)上增設(shè)了內(nèi)置調(diào)壓閥,出氣管路上增設(shè)增壓保護(hù)閥(解止閥),結(jié)構(gòu)較自然吸氣復(fù)雜,國產(chǎn)化后零件的可靠性達(dá)不到要求。經(jīng)常發(fā)生泵氣慢或不泵氣的故障,采用自然進(jìn)氣可使系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和零件大大簡化和減少,避免增壓進(jìn)氣結(jié)構(gòu)所造成的多種故障。目前在東風(fēng)車上己在進(jìn)行自然進(jìn)氣的設(shè)計和裝配。 
    
  自然進(jìn)氣空壓機(jī)和增壓進(jìn)氣空壓機(jī)有以以下不同: 
  
  A:上蓋不同,自然吸氣上蓋無內(nèi)置調(diào)壓閥,亦無反饋回路接頭。 
  
  B:空壓機(jī)上蓋的進(jìn)氣口和出氣口尺寸和位置不同。
  
  C:冷卻水管變化。 
  
  D:盡管增壓進(jìn)氣空壓機(jī)與自然吸氣結(jié)構(gòu)上有許多不同,對于在用車,可以在不更換空氣壓縮機(jī)的情況下由增壓進(jìn)氣改為自然吸氣。
  
  二.改裝指導(dǎo) 
  
  1.仍采用增壓進(jìn)氣空壓機(jī),但增壓器上蓋上的反饋接頭不接(不需要堵死,不接就可以了)。 
  
  2.采用反饋回路管路(φ5細(xì)管),將三通閥(截止閥)35Z15-06402換成二通接頭35Z41-06172,如果沒有零件,可將接空壓機(jī)的反饋管截斷焊死,不得漏氣。 
  
  3.空壓機(jī)的出氣管不變,原卸載閥不變。 
  
  4.空壓機(jī)的進(jìn)氣從空濾后取氣,在空濾后的一段鐵管上,焊接一φ19mm管接頭,然后用軟管與 空壓機(jī)的接頭相連,軟管的長度約400mm.注意不得漏氣,空壓機(jī)必須經(jīng)空濾器過濾后取氣。 
  
  5.原增壓進(jìn)氣空用碗形塞L339堵死,操作時在碗型塞周圍涂樂泰密封膠,不得出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。