由工信部部長苗圩親自出席的“全國企業(yè)兼并重組工作經驗交流會”近日在北京舉行，包括中央財經領導小組辦公室、國務院辦公廳、國務院研究室、企業(yè)兼并重組工作部際協(xié)調小組12個成員單位的有關負責人均與會。 

      在汽車業(yè)振興規(guī)劃中，提出“通過兼并重組，形成2-3家產銷規(guī)模超過200萬輛的大型汽車企業(yè)集團，4-5家產銷規(guī)模超過100萬輛的汽車企業(yè)集團，產銷規(guī)模占市場份額90%以上的汽車企業(yè)集團數量由目前的14家減少到10家以內”的目標。在工信部對企業(yè)兼并重組的歷次吹風中，這是汽車業(yè)首次被列為八大重點行業(yè)的首位。近兩年在經歷過廣汽重組長豐汽車和吉奧汽車，長安集團重組哈飛、昌河，東風汽車公司重組東風云南汽車等事件之后，汽車業(yè)兼并重組暫時風平浪靜。

      經過兩年快速發(fā)展，上汽、東風、一汽和長安去年已經進入“200萬輛俱樂部”，進入“100萬輛俱樂部”的則只有北汽。去年，前十家車企銷量占市場份額的86%，已經接近政策線。而這主要是市場發(fā)展的結果，而非兼并重組之功。 而隨著今年市場的調整，兼并重組浪潮或將再次卷起。 
      工信部部長苗圩在會上也提出，推進企業(yè)兼并重組要遵循“注重促進市場有效競爭，促進各種所有制企業(yè)平等競爭、共同發(fā)展”。

      會上，廣州汽車、東風汽車和浙江吉利作交流發(fā)言。