隨著中國汽車市場的發(fā)展，國內(nèi)汽車廠家開始加快研發(fā)自己的自動(dòng)變速器，幾年來各大汽車公司及幾個(gè)新變速器公司都有自己的自動(dòng)變速器項(xiàng)目，有超過20種不同自動(dòng)變速器型號(hào)的研發(fā)，有的已經(jīng)小批量投產(chǎn)，有的已有樣機(jī)，有的正在開發(fā)中。各種不同的變速箱都需要對使用壽命進(jìn)行測試?？梢灶A(yù)見，未來中國變速器測試市場需求量巨大。
吉孚動(dòng)力技術(shù)（中國）有限公司總經(jīng)理符修齊在接受記者專訪時(shí)表示，為了測試一款變速箱是否能夠勝任，平均需要做的測試時(shí)長是24000小時(shí)。中國市場上存在的變速箱不同的類型如此豐富，預(yù)計(jì)未來4年中，變速箱種類和不同組合方式會(huì)進(jìn)一步翻番，變速箱供應(yīng)商或者整車生產(chǎn)商會(huì)向外公布不同變速箱的工作壽命，整個(gè)變速器市場對測試服務(wù)的需求強(qiáng)勁。
“我們認(rèn)為中國市場需求還會(huì)進(jìn)一步超出現(xiàn)有測試臺(tái)架的測試能力。所以，我們決定進(jìn)一步加大對中國研發(fā)中心的投入。”符修齊說，下一步將增加20個(gè)測試臺(tái)架，最終實(shí)現(xiàn)31個(gè)。目前正在進(jìn)行的是新的廠房和技術(shù)樓的招標(biāo)，計(jì)劃在8月份開始建廠房。
現(xiàn)在電動(dòng)車和混合動(dòng)力車增長的需求非?？?，電動(dòng)車變速箱測試也成為一個(gè)重要的板塊。據(jù)了解，電動(dòng)車變速箱的測試有不同的發(fā)展方向，一方面有兩擋的變速箱，另外還有擴(kuò)大續(xù)航里程的類型。所謂延長續(xù)航里程變速箱就是通過產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)來增加續(xù)航里程，它的變速箱要與另外一個(gè)花費(fèi)比較貴的變速箱相結(jié)合來使用。目前，行業(yè)里除了行星齒輪解決方案之外，還有一個(gè)雙離合器的解決方案。
符修齊說，公司現(xiàn)在的規(guī)劃里的設(shè)備能力也在往這方面傾斜，尤其在混合動(dòng)力這塊。混動(dòng)有很多方式和各種各樣的需求，它對油耗、排放的要求很嚴(yán)格，意味著在傳統(tǒng)技術(shù)基礎(chǔ)上要實(shí)現(xiàn)這個(gè)過程是有難度和瓶頸的?！氨仨氄易钣行У姆椒ǎ旌蟿?dòng)力自然而然就會(huì)推到市場前端來。”
“電動(dòng)車和混合動(dòng)力車生產(chǎn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)化的過程路還很長，但在未來10年內(nèi)，對于解決汽車的排放、油耗問題作用是非常明顯的，吉孚動(dòng)力的研發(fā)方向也會(huì)跟著市場需求走?！狈摭R表示。
