11月18日，戴姆勒股份公司在全球建立的首家海外發(fā)動(dòng)機(jī)制造工廠——北京奔馳汽車有限公司全新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠正式投產(chǎn)了。新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠投產(chǎn)意味著北京奔馳將從過(guò)去單純的整車生產(chǎn)過(guò)渡到生產(chǎn)核心零部件再過(guò)渡到掌握核心制造工藝技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的本質(zhì)性轉(zhuǎn)變。這一轉(zhuǎn)變無(wú)疑對(duì)北京奔馳、北汽集團(tuán)、北京汽車工業(yè)，乃至整個(gè)中國(guó)汽車工業(yè)都有著十分重要的意義。  
　　  
　　就在新工廠投產(chǎn)的第二天，戴姆勒股份公司與北汽集團(tuán)的合作又一次取得重大進(jìn)展——戴姆勒股份公司收購(gòu)北京汽車股份有限公司（北汽股份）12％股權(quán)的交易正式成交，由此，戴姆勒成為首家入股中國(guó)本土汽車制造商的外資汽車企業(yè)。根據(jù)雙方達(dá)成的戰(zhàn)略合作協(xié)議，北汽在雙方合資的整車企業(yè)——北京奔馳汽車有限公司（北京奔馳）的股比將由50％增加到51％；同時(shí)，戴姆勒在雙方合資的銷售公司——北京梅賽德斯－奔馳銷售服務(wù)有限公司的股比將由50％增加到51％。通過(guò)此次投資，戴姆勒亦對(duì)北汽股份未來(lái)的上市計(jì)劃提供了強(qiáng)大的支持。  
　　  
　　根據(jù)規(guī)劃，北京奔馳新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的一期產(chǎn)能25萬(wàn)臺(tái)，主要生產(chǎn)雙渦輪汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)；主力發(fā)動(dòng)機(jī)型為四缸機(jī)M274系列、M270系列和六缸機(jī)M276系列；重點(diǎn)匹配北京奔馳的C級(jí)轎車、長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車、GLK級(jí)越野車，以及福建奔馳的商務(wù)車等車型；另外還將供應(yīng)海外其他市場(chǎng)。  
　　  
　　從產(chǎn)品水平看，北京奔馳新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠通過(guò)梅賽德斯－奔馳最尖端的生產(chǎn)工藝、最嚴(yán)密的檢測(cè)系統(tǒng)、最國(guó)際化的技術(shù)和管理骨干，能夠獨(dú)立進(jìn)行四缸發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋及曲軸的機(jī)加工及四六缸整機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配和測(cè)試。其所生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)以雙渦輪增壓、缸內(nèi)直噴分層燃燒、可變進(jìn)氣升程、可調(diào)解式油泵、智能啟停等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高動(dòng)力、低油耗和低排放的統(tǒng)一，并且能夠達(dá)到與德國(guó)本土發(fā)動(dòng)機(jī)完全相同的水平。  
　　  
　　從制造工藝看，“綠色制造”是北京奔馳新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的一大亮點(diǎn)，其多項(xiàng)環(huán)境保護(hù)新技術(shù)和設(shè)施的應(yīng)用都走在了行業(yè)前列，其中包括在國(guó)內(nèi)機(jī)械加工行業(yè)里尚屬首次應(yīng)用的機(jī)加工廢氣凈化系統(tǒng)“熱回收箱”設(shè)備，這一投資不菲的設(shè)備不僅實(shí)現(xiàn)了加工過(guò)程中對(duì)油霧等廢氣的過(guò)濾回收，而且通過(guò)熱轉(zhuǎn)換器，變廢為寶，將廢氣轉(zhuǎn)化為熱能，對(duì)冬季室內(nèi)送風(fēng)進(jìn)行預(yù)熱，收到節(jié)能減排的雙重效果；乳化液封閉式集中供液基礎(chǔ)建設(shè)不僅可以減少乳化液的揮發(fā)，還能同時(shí)實(shí)現(xiàn)乳化液再生循環(huán)，使乳化液的使用壽命延長(zhǎng)2至3年，從根本上減少乳化液的排放。此外，日處理能力為700噸的兩級(jí)污水處理設(shè)施，實(shí)現(xiàn)了中水回用于循環(huán)系統(tǒng)補(bǔ)水或生活用水。  
　　  
　　目前，北京奔馳在華主要生產(chǎn)奔馳E級(jí)轎車、C級(jí)轎車和GLK城市SUV，不久，GLA車型將成為北京奔馳的第4款國(guó)產(chǎn)車型。  
　　  
　　據(jù)了解，梅賽德斯－奔馳已將其全部產(chǎn)品系列引入中國(guó)市場(chǎng)；2012年在華年銷量近21萬(wàn)臺(tái)；2013年將新增75家經(jīng)銷商至總數(shù)超過(guò)300家。除此之外，中國(guó)已經(jīng)成為梅賽德斯－奔馳卡車的全球重要市場(chǎng)，除了目前占據(jù)中國(guó)進(jìn)口高端重卡市場(chǎng)超過(guò)50％的份額之外，同時(shí)正在攜手北汽福田共同開(kāi)發(fā)中國(guó)的卡車大眾市場(chǎng)。在商用車市場(chǎng)，則通過(guò)在華的另一家合資公司——福建奔馳汽車工業(yè)有限公司為中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)梅賽德斯－奔馳輕型商用車。另外，戴姆勒集團(tuán)還與比亞迪股份有限公司合資成立了深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司，為中國(guó)市場(chǎng)量身打造全新“騰勢(shì)”品牌的純電動(dòng)車型。