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江鈴皮卡一招“先” 吃遍天下

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2009-03-05
  “這車百公里多少個(gè)油?。俊睙o論是國際原油價(jià)格起伏,還是爭論已久的燃油稅改革付諸實(shí)施,任外界千般變化,消費(fèi)者最關(guān)心的仍是“我要買的皮卡油耗是多少?”。正因?yàn)槿绱耍弻毜湓诋a(chǎn)品設(shè)計(jì)與技術(shù)升級時(shí),始終將用戶需求放在第一位,“省油、耐用、安全”也成為江鈴·寶典十幾年來一直領(lǐng)舞中國柴油皮卡市場的一招“先”。 

  寶典的一招“先” 

  熟悉中國汽車行業(yè)的人應(yīng)該知道,江鈴最早引進(jìn)純正五十鈴4JB1全套技術(shù),生產(chǎn)出來的高性能柴油機(jī),在中國柴油車市場上有口皆碑。她的創(chuàng)造了包括“6.44升穿越海南(230公里)”、“30萬公里無大修”、“轎車化操控配備”、“率先達(dá)標(biāo)歐III”等一系列行業(yè)奇跡。 

  在柴油皮卡的誕生期,就率先以過硬的品質(zhì)奠定了“省油、耐用”的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);當(dāng)眾多廠家爭相參與瓜分柴油皮卡這塊大蛋糕時(shí),寶典率先對皮卡進(jìn)行了舒適性的改造,為行業(yè)樹立了“轎車化舒適”的標(biāo)準(zhǔn);隨著國III標(biāo)準(zhǔn)的推出,江鈴進(jìn)口德國Bosch電控高壓共軌技術(shù)對4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行技術(shù)升級,推出的4JB1-TDCi發(fā)動(dòng)機(jī),率先在全國達(dá)標(biāo)歐III,無論在動(dòng)力性、節(jié)油性還是耐用性上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了同類產(chǎn)品。2008年,江鈴?fù)瞥?9款寶典,在秉承省油、耐用、舒適特有優(yōu)勢外,新增多項(xiàng)安全改進(jìn),標(biāo)配ABS+雙氣囊的皮卡車型,在安全性方面更樹立了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 

  寶典“吃遍天下” 

  2002年是中國汽車行業(yè)風(fēng)起云涌的一年,那年“井噴”一詞出現(xiàn)在中國汽車界的“詞典”中。寶典可謂生逢其時(shí),見證了中國汽車行業(yè)的高速發(fā)展歷程。寶典問世以來,一直是柴油皮卡的銷量冠軍,如此長盛不衰在中國汽車界也是屈指可數(shù)的。 

  每個(gè)汽車企業(yè)都在想宣傳自己“節(jié)油”和“耐用”,但只有經(jīng)過實(shí)踐和時(shí)間考驗(yàn)的車型,才會真正被消費(fèi)者所認(rèn)同。這點(diǎn)不禁讓人聯(lián)想到乘用車的“常青樹”--捷達(dá)。同樣的“節(jié)油”和“耐用”的產(chǎn)品特點(diǎn),同樣的實(shí)踐和時(shí)間的考驗(yàn),必然導(dǎo)致消費(fèi)者購車時(shí)的一致選擇。 

  根據(jù)2008年的銷售數(shù)據(jù)顯示,捷達(dá)是乘用車中銷量最大的車型。無論是權(quán)威調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,還是身邊的實(shí)際例子,“經(jīng)濟(jì)”和“耐用”都是購車時(shí)首先考慮的問題,這也是捷達(dá)能夠象江鈴·寶典一樣多年“通吃”大江南北消費(fèi)者的原因。 

  一個(gè)品牌能夠成為長青樹,除了有絕對獨(dú)特的優(yōu)勢外,還在不斷的創(chuàng)新,以滿足需求日漸提高的消費(fèi)者。雖然同樣是銷量最大的車型,寶典與捷達(dá)相比,除了省油、耐用、安全、舒適之外,在產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)還在不斷引領(lǐng)著時(shí)尚潮流。 

  “均衡點(diǎn)”成為省油新標(biāo)準(zhǔn) 

  2009年1月1日起,燃油費(fèi)稅改政策正式出臺。取消了公路養(yǎng)路費(fèi),而改為征收0.7元/L的燃油附加稅。此項(xiàng)政策出臺的初衷是為了調(diào)整人們的購車結(jié)構(gòu),提倡購買節(jié)油車型。這對于一貫以“省油”著稱的寶典而言,無疑是一大利好消息。 

  目前,業(yè)界有一項(xiàng)評價(jià)柴油商用車的指標(biāo)非常有指導(dǎo)意義。燃油費(fèi)稅改后,在原有油價(jià)的基礎(chǔ)上,每升柴油需要多繳納0.7元的燃油稅,假設(shè)某款車每百公里油耗為X,則有0.7*X*60000/100=3000的方程式,由此不難得出X約為7.14L。換言之,只有百公里油耗低于7.14L的柴油車主,才能在此次“稅改”中獲得利好。寶典的百公里油耗為6L,遠(yuǎn)低于7.14L的數(shù)值,寶典車主在此次“稅改”中獲利匪淺。 

  寶典之所以能夠長盛不衰,是因?yàn)樗龝r(shí)刻將消費(fèi)者追求“省油、耐用”的核心需求放在第一位,同時(shí)結(jié)合市場環(huán)境的變化動(dòng)態(tài)提升產(chǎn)品品質(zhì)。今年全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)陰霾籠罩,消費(fèi)者更加理性的挑選運(yùn)輸工具。寶典所帶來的綜合使用成本低,殘值率高的特點(diǎn),無疑是購買皮卡的首選產(chǎn)品