12月19日，廈門現(xiàn)代碼頭，300輛大金龍18米BRT客車XMQ6180G整裝待發(fā)，即將遠(yuǎn)航發(fā)往伊朗首都德黑蘭。這是國內(nèi)客車企業(yè)最大批量的BRT客車出口訂單，也是近年來廈門市工業(yè)產(chǎn)品出口金額最大的訂單。據(jù)悉，大金龍2012年海外出口業(yè)績超去年已成定局，預(yù)計(jì)達(dá)到21億元人民幣，再創(chuàng)業(yè)績新高。
自2008年以來，大金龍已連續(xù)5年向伊朗出口18米BRT客車。截至目前，大金龍?jiān)诘潞谔mBRT快速公交系統(tǒng)中的保有量達(dá)到800輛，占據(jù)了70%的市場份額。
本次出口伊朗的18米BRT客車XMQ6180G由大金龍自主研發(fā)設(shè)計(jì)，采用最先進(jìn)的全承載車身結(jié)構(gòu)，總成和關(guān)鍵零部件幾乎都是來自德國曼發(fā)動(dòng)機(jī)、虎伯納鉸接盤、福伊特自動(dòng)變速器。這些配置不僅讓車輛動(dòng)力強(qiáng)勁、排放標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)先，同時(shí)在安全性、可靠性、平穩(wěn)性等方面更有保證；車輛配合科學(xué)的座椅布局與空間優(yōu)化設(shè)計(jì)，極大地滿足乘客對(duì)乘坐舒適及空間寬敞的需求；ECAS高度調(diào)整系統(tǒng)，可對(duì)車身傾斜度進(jìn)行調(diào)整，在車輛到站時(shí)便于嬰兒車、輪椅車的上下，方便老、幼年乘客和殘障人士乘車。
根據(jù)伊朗客戶的要求，這批車輛設(shè)計(jì)了殘疾人區(qū)，為方便殘疾人輪椅上下車專門設(shè)計(jì)了殘疾人坡板，并加裝避免碰傷的殘疾人靠背及安全帶?？紤]到伊朗當(dāng)?shù)氐淖诮?、風(fēng)俗習(xí)慣，這批客車還做了全方位的量身設(shè)計(jì)，比如在車?yán)锩姘惭b了男女區(qū)域隔板，車身顏色也采用當(dāng)?shù)孛癖娮钕矚g的紅色。
對(duì)于大金龍BRT客車人性化的設(shè)計(jì)和優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)，前來參加交車儀式的德黑蘭市副市長Hossein Mohammadpour Zarandi表示贊賞。他說：“德黑蘭BRT快速系統(tǒng)的組建完善，在車輛選用方面得到大金龍的大力支持，其提供的XMQ6180G車型在當(dāng)?shù)胤€(wěn)定運(yùn)行、品質(zhì)過硬，并以專業(yè)快捷的售后服務(wù)為強(qiáng)大的技術(shù)后盾，確保整個(gè)城市BRT系統(tǒng)的順利運(yùn)營和科學(xué)管理，當(dāng)?shù)卣兔癖姸几械绞譂M意。希望今后雙方進(jìn)一步鞏固戰(zhàn)略合作，希望將來有更多的金龍客車馳騁在伊朗各大城市?！?nbsp;
全年外銷創(chuàng)業(yè)績新高
大金龍海外營銷總監(jiān)謝衛(wèi)國說：“受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢的影響，今年大金龍的出口業(yè)務(wù)可以用‘先抑后揚(yáng)’來形容，在經(jīng)歷了上半年較為平淡的局面后，下半年連續(xù)獲得來自沙特、泰國、秘魯、俄羅斯、埃及等市場的批量訂單，預(yù)計(jì)全年出口量有望接近9000輛，同比增長20%，出口客車數(shù)量穩(wěn)居國內(nèi)客車行業(yè)首位；同時(shí)出口金額也將在去年近20億元的基礎(chǔ)上再進(jìn)一步，達(dá)到21億元，再次刷新大金龍海外出口業(yè)績。”
謝衛(wèi)國介紹，大金龍從2000年開啟海外營銷之路，經(jīng)過12年耕耘，產(chǎn)品已累計(jì)出口到全球86個(gè)國家和地區(qū)，并在海外建立了50多家授權(quán)經(jīng)銷商和服務(wù)機(jī)構(gòu)，是海外市場布局最廣、出口國家最多、外銷產(chǎn)品跨度最大的中國客車制造商。
2013年，大金龍將繼續(xù)優(yōu)化營銷團(tuán)隊(duì)，加速海外網(wǎng)絡(luò)布局，深耕重點(diǎn)市場和高端市場，并逐步在一些國家和地區(qū)建立直銷渠道，力爭實(shí)現(xiàn)20%以上的增長目標(biāo)。
堅(jiān)持高端戰(zhàn)略躋身國際一流品牌
大金龍董事長谷濤表示：“企業(yè)間的惡性競爭并不能擴(kuò)大海外目標(biāo)市場的份額。要想盡快形成競爭優(yōu)勢，就要突破價(jià)格競爭的困局，要以品牌、質(zhì)量和服務(wù)經(jīng)營海外市場。大金龍把精耕高端市場作為海外營銷的重要戰(zhàn)略，目前我們正在積極通過和一些國家和地區(qū)的大型交通運(yùn)營商開展戰(zhàn)略合作，進(jìn)入當(dāng)?shù)剡\(yùn)營商的產(chǎn)品采購體系。比如在沙特市場，大金龍?jiān)?011年7月正式攜手沙特最大運(yùn)輸公司——SAPTCO公司，成為該公司的客車供應(yīng)商；在俄羅斯市場，抓住其加入WTO的契機(jī)，與俄羅斯最大的旅游運(yùn)輸公司——維特運(yùn)輸公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同拓展當(dāng)?shù)馗叨寺糜慰蛙囀袌?；在歐洲市場，除了與英國ARRIVA集團(tuán)牽手提供馬耳他項(xiàng)目的174輛公交車之外，大金龍目前還在加緊與歐洲幾家大型交通運(yùn)營商進(jìn)行合作洽談，未來在歐洲市場的業(yè)績將得到進(jìn)一步提升?！?nbsp;
據(jù)介紹，過去幾年間大金龍出口海外高端產(chǎn)品的金額占到了企業(yè)外銷總額的30%左右，大金龍堅(jiān)持走“高端路線”的做法可以說是初見成效。而市場規(guī)模較大、附加價(jià)值較高的海外高端客戶的訂單對(duì)于提高大金龍海外事業(yè)的經(jīng)營質(zhì)量又起到了積極的推動(dòng)作用。
