東風EQ1141G汽車 

　　東風集團引進的美國康明斯B系列發(fā)動機用于國產(chǎn)EQ1141G型汽車。拆卸和更換其凸輪軸齒輪是很麻煩和費時的事。由于該發(fā)動機的凸輪軸與凸輪軸齒輪之間的配合為過盈配合，且發(fā)動機的結(jié)構(gòu)又極為緊湊，因此，在發(fā)動機上無法使用拉器將凸輪軸齒輪從凸輪軸上直接拉出。并且，如果在發(fā)動機上直接抽取凸輪軸與凸輪軸齒輪，則挺柱又容易掉入曲軸箱中，而將它們重新裝復(fù)也很麻煩和費時。因此，在一般情況下，為了更換發(fā)動機凸輪軸齒輪，必需先將發(fā)動機從汽車上吊下來，然后，通過分解發(fā)動機，將凸輪軸與凸輪軸齒輪拆下，再在壓力機上將凸輪軸齒輪壓出，接著才能壓裝新凸輪軸齒輪和裝復(fù)發(fā)動機等。  

　　根據(jù)該發(fā)動機的結(jié)構(gòu)，只要能設(shè)法防止挺柱掉入曲軸箱，就能在發(fā)動機上直接抽取凸輪軸與凸輪軸齒輪，從而簡化更換凸輪軸齒輪的作業(yè)。因此，試用塞木模塊防止挺柱掉落的方法就車拆卸凸輪軸與凸輪軸齒輪，獲得了成功。具體步驟是：拆去挺柱室蓋和所有的推桿；削好木模塊；將木模塊模入挺柱與挺柱導(dǎo)向孔之間，并用細鐵絲將木模塊按兩個一組地固定好(確保挺柱不會掉入曲軸箱)；在發(fā)動機上抽取凸輪軸與凸輪軸齒輪。按該方法就車更換凸輪軸齒輪，可以大大簡化更換凸輪軸齒輪的作業(yè)，降低勞動強度和節(jié)約時間。