本報訊有數字表明，在3月份新車銷售乏力的市場情況下，二手車銷售開始出現大幅增長勢頭，北京3月份二手車單月交易數量突破1萬多輛。分析認為，二手車市場出現和新車市場相反的市場表現表明北京汽車市場已經開始進入相對穩(wěn)定的汽車消費時代，私人買賣二手車已經開始進入穩(wěn)定期。 　　分析人士認為，造成二手車市場交易量高增長的主要原因是新車降價，從而帶動二手車價格的全面下調，許多消費者選擇購買二手車最主要的理由就是逐漸便宜的價格。另外，近期包括進口車的新車市場車型價格突變，使消費者在購買新車時面臨價格上的風險，從而產生猶豫。這種情況的出現，使許多本來打算購買新車的消費者轉而購買二手車作為暫時的代步工具，直等車型價格趨于穩(wěn)定后再做打算。 　　另一個重要的原因是北京的二手車已經開始面向全國市場。眾所周知，在北京現有的幾家二手車市場，已經成為全國各地二手車商淘車的“基地”，有一些來自全國各地的二手車商幾乎長住北京，把北京的二手車源源不斷地開往各地。還有就是從年初開始的面向全國的北京市政府淘汰黃標車拍賣，使得北京二手車的知名度顯著提高，從而擴大了北京二手車的市場銷售范圍。據有關市場的粗略統(tǒng)計，通過北京市場交易的二手車，有近60%至70%的車輛被外地車商或者個人買走。 　　其次是1998年-1999年汽車銷售高峰時期的車主已經開始進入換車時代，特別是逐漸增多的新車型和價格下滑，更加速了這部分車主換車的步伐。據市場統(tǒng)計，目前二手車市場交易活躍的車型為5至6年的車型，價位主要集中在10萬元以內，這些車型幾乎占到交易的1/3強。 　　市場有關人士認為，去年北京二手車市場交易總量突破11萬輛，平均單月交易量在1萬輛左右，但是從今年的交易勢頭來看，2004年的二手車交易量有望突破15萬輛。