該人士說：“萬向集團看中的，是大江集團旗下的轉(zhuǎn)向器廠。雙方已為此洽談過多次，目前仍在進行中。”倘若成功，西部地區(qū)最大的汽車轉(zhuǎn)向器基地將由此誕生。而這正好與大江集團謀求建立西部最大汽車零部件生產(chǎn)基地的目標不謀而合。

　　萬向集團，是國務(wù)院120家試點企業(yè)集團， 國家520戶重點企業(yè)之一。其掌門人魯冠球，被評為2003年中國百富榜第4名。萬向的主業(yè)是汽車零部件產(chǎn)業(yè)和金融。其中，汽配已擁有萬向節(jié)、軸承、等速驅(qū)動軸、傳動軸、制動器、減震器、滾動體、橡膠密封件8大系列，及懸架、制動2大系統(tǒng)產(chǎn)品。萬向錢潮是它旗下的一家核心上市企業(yè)。

　　但對入渝合資建汽配基地一事，現(xiàn)任萬向錢潮的董事會秘書許小建在電話中予以了否認。他說，“若搞合資，我們會發(fā)公告的?！?

　　不過，大江集團的這位不愿公開姓名的人士說，“只是目前還沒最后簽約，不便公開而已?！?（記者  劉定云）

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　　昨日，大江集團總經(jīng)理江信亞說，“大江正推出全面的招商項目，已引起多家國內(nèi)外汽配知名企業(yè)的關(guān)注，有的正接洽中”。

　　江介紹，大江此次招商，“不是因缺錢，而是想與優(yōu)勢企業(yè)進行強強合作，以及引進先進的機制”。江信亞說，只要有優(yōu)勢，大江可把旗下的10個兵工廠，或整體、或某一個產(chǎn)品、或某條生產(chǎn)線，甚至連某個工藝環(huán)節(jié)，都可拿出來搞合資或合作。并且，還不計較對象的出生，國有、民營、個人均可，國內(nèi)、國外的也行。

　　位于巴南區(qū)魚洞鎮(zhèn)的大江集團，是國內(nèi)最大的軍工三線搬遷重組企業(yè)，由10個兵工廠“糅和”組建而成，已在軍品、專用汽車、工程機械、汽車零部件四大方面形成“軍轉(zhuǎn)民”獨有的優(yōu)勢。去年剛完成搬遷，就創(chuàng)下了10.2億元的銷售收入，年增幅達30%。但是，國有企業(yè)長期存在的觀念和機制上的“遲鈍”，在大江還比較嚴重。

　　江信亞稱，這就是為何要與“強手”合資合作的根本原因。

 　　昨天，大江主要介紹了轉(zhuǎn)向器、專用汽車（比如高空作業(yè)車、液壓汽車起重機等）、重型汽車車橋及傳動軸、工程機械、模具制造等方面的合資合作項目，金額大小，合作深度都由投資者決定。