在1年前，北京現(xiàn)代剛剛成立時(shí)，外界還是對(duì)北京能不能搞好汽車業(yè)一片懷疑。如今，北京現(xiàn)代產(chǎn)銷5.5萬(wàn)輛的業(yè)績(jī)已經(jīng)讓?xiě)岩傻穆曇糇兂闪藢?duì)其快速發(fā)展的探究。
評(píng)北京現(xiàn)代為今年的最佳合資企業(yè)，還不完全因?yàn)樗窃鲩L(zhǎng)最快的汽車企業(yè)，更因?yàn)樵?年里所表現(xiàn)出的巨大發(fā)展?jié)摿蛻?yīng)對(duì)危機(jī)的處理能力。
目前，伊蘭特已經(jīng)下線，從索納塔的范例來(lái)看，這款性價(jià)比出色的中檔轎車也很可能會(huì)取得成功。明年，北京現(xiàn)代將有望達(dá)到15萬(wàn)輛，這意味著其擠入中國(guó)轎車前5名。
另外，由于北汽與戴克的合作，使現(xiàn)代大為不滿，一度爆出合作危機(jī)。最終通過(guò)溝通，北京現(xiàn)代的股東雙方恢復(fù)了互相信任。此次現(xiàn)代集團(tuán)董事長(zhǎng)親自參加伊蘭特下線就是明證！
