在上海寶馬展上，三一集團(tuán)再次攜多款產(chǎn)品參展。除了場(chǎng)內(nèi)巨型礦車(chē)、特種專(zhuān)用吊車(chē)等產(chǎn)品外，作為現(xiàn)場(chǎng)接待臺(tái)的背景，一輛以東風(fēng)柳汽8*4霸龍重卡為底盤(pán)的折臂式隨車(chē)吊最先映入?yún)⒂^者的視線。
三一帕爾菲格技術(shù)研究院薛所長(zhǎng)向筆者介紹到，"與發(fā)展相對(duì)比較成熟的工程機(jī)械市場(chǎng)不同，隨車(chē)吊在未來(lái)的市場(chǎng)定位將更側(cè)重于滿足更加發(fā)達(dá)的物流運(yùn)輸市場(chǎng)的需求方面，可以說(shuō)目前還是一個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，在未來(lái)10到20年間將有很大發(fā)展空間！"
"目前我們與柳汽在隨車(chē)吊領(lǐng)域的合作，已經(jīng)涉及到包括4*2、6*2、8*4等在內(nèi)的各種底盤(pán)型號(hào)的產(chǎn)品，基本覆蓋了三一從6.3噸到16噸的中高端隨車(chē)吊市場(chǎng)范圍。而柳汽產(chǎn)品的整體做工、品質(zhì)都非常扎實(shí)，特別是在他們大梁沖壓方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，更加符合隨車(chē)吊的需求。"
