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雪鐵龍?zhí)崴僦袊?guó)戰(zhàn)略 C3-XR全球首發(fā)選擇中國(guó)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2014-10-15

  Lindajackson有了中文名字:林捷聲。今年5月份被宣布任命成為雪鐵龍品牌CEO后,在5個(gè)月后C3-XR的全球亮相上,林捷聲公布了自己的中文名字。雪鐵龍要與中國(guó)離得更近,這是林捷聲的任務(wù)和目標(biāo),實(shí)際上這種變化已經(jīng)開(kāi)始,作為雪鐵龍全球戰(zhàn)略車型的C3-XR將首先在中國(guó)國(guó)產(chǎn)首發(fā)便可見(jiàn)一斑。
  
  林捷聲坦言:中國(guó)對(duì)于雪鐵龍代表了很多
  
  正如林捷聲在發(fā)布會(huì)后所講“中國(guó)市場(chǎng)的成功,就是雪鐵龍國(guó)際業(yè)務(wù)的成功”。PSA要實(shí)現(xiàn)“重回賽道”,相對(duì)在中國(guó)市場(chǎng)起跑已領(lǐng)先半步的標(biāo)致而言,雪鐵龍的突圍路徑則更為重要。
  
  雪鐵龍的新思路
  
  C3-XR是雪鐵龍品牌為數(shù)不多在中國(guó)首發(fā)的全球車型,這次發(fā)生在增幅最快的緊湊SUV市場(chǎng)。
  
  在中國(guó)市場(chǎng),盡管緊湊型SUV市場(chǎng)發(fā)展井噴期已過(guò)去,但仍保持40%的市場(chǎng)增速。今年上半年,全國(guó)SUV累計(jì)銷售182.34萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)37.1%,遠(yuǎn)高于轎車5.3%的同比增幅。此次C3-XR的出現(xiàn),一方面要加入這個(gè)快速增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng);另一方面,也將補(bǔ)齊東風(fēng)雪鐵龍?jiān)赟UV市場(chǎng)的短板。

 

仙人掌(左)和C3-XR 代表了雪鐵龍對(duì)于歐洲和中國(guó)兩大市場(chǎng)的未來(lái)趨勢(shì)

  
  最重要的是,C3-XR在中國(guó)的首發(fā)代表了雪鐵龍的一種全新思路,例如歐洲市場(chǎng)的主打車型將為仙人掌(C4cactus);而中國(guó)市場(chǎng)則是C3-XR?!癈3-XR的定位與雪鐵龍品牌是保持一致的。我們一直強(qiáng)調(diào)三點(diǎn),第一是舒適、第二是設(shè)計(jì)、第三是技術(shù)。可以說(shuō)這三點(diǎn)在C3-XR中得到了充分的展示”林捷聲認(rèn)為。
  
  她強(qiáng)調(diào)的三點(diǎn)回答了雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)發(fā)展的最為關(guān)鍵的問(wèn)題:自我重塑。即雪鐵龍品牌和產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)的差異性,看似簡(jiǎn)單的實(shí)際上也是東風(fēng)雪鐵龍最為迫切和無(wú)法回避的問(wèn)題。
  
  根據(jù)東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理陳曦表示,C3-XR的預(yù)計(jì)為每月5000輛,將在12月廣州車展上發(fā)布預(yù)售價(jià)格,年底上市。市場(chǎng)對(duì)已雪鐵龍品牌的接受程度,明年C3-XR的銷量或?qū)⑹且粋€(gè)直觀的體現(xiàn)。
  
  中國(guó)提速
  
  “對(duì)于雪鐵龍來(lái)說(shuō),中國(guó)代表了很多”在林捷聲眼里,在某些程度上中國(guó)市場(chǎng)的成績(jī)可以同海外業(yè)務(wù)劃等號(hào),特別在歐洲市場(chǎng)面臨困境。
  
  去年,歐洲汽車銷量已經(jīng)連續(xù)6年縮水,降至20年來(lái)新低。PSA是遭受打擊最嚴(yán)重的車企之一,該公司在歐洲的市場(chǎng)份額從2007年的12.8%降至去年的10.9%。今年4月份,PSA信任CEO唐唯實(shí)發(fā)布了比肩大眾的名為“重返賽道”的商業(yè)規(guī)劃,規(guī)劃表明:將在全球有影響力的重點(diǎn)市場(chǎng)提升產(chǎn)品利潤(rùn)和降低車型數(shù)量。其中,中國(guó)已經(jīng)成為PSA銷量最大的市場(chǎng),此次C3-XR的發(fā)布無(wú)疑將中國(guó)戰(zhàn)略的提速。
  
  “PSA和東風(fēng)合作以后,融入了中國(guó)元素,未來(lái)將更懂中國(guó),將中國(guó)市場(chǎng)視為重中之重?!睋?jù)林捷聲透露,繼1.6THP、1.6CVVT和1.8CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)后,Stop&Start智能啟停系統(tǒng)、1.8THP和1.2THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及PSA獨(dú)創(chuàng)的“空氣混合動(dòng)力技術(shù)”,均有望在未來(lái)引入中國(guó);此外,雪鐵龍將每年至少在中國(guó)推出一款新車——包括MPV及其他車型。
  
  

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