節(jié)油器種類大致有以下幾種類型：
1、利用水作為原料，把水分離氫氣、氧氣（電解水制氫氧、氣化后催化分離等），把這兩種氣體輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)里面，一方面可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的供氧量，另一方面提供新的燃料--氫氣，以起到節(jié)油的效果。
2、固態(tài)燃油催化及空氣增氧型：產(chǎn)品是采用固態(tài)的物理性燃油及空氣催化（沒(méi)有粉末和化學(xué)液體），在多項(xiàng)功能在運(yùn)行過(guò)程中能自動(dòng)清洗油路、噴油嘴積碳，使噴油嘴的霧化效果達(dá)到最佳狀態(tài)，促使燃油充分燃燒從而提高熱能工作效率。起到增勁、環(huán)保降噪、節(jié)油的真正效果。
3、富氧型：利用車上的直流電經(jīng)高壓把空氣電離產(chǎn)生O3，就是所謂的臭氧，之后把這種氣體輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)里面以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的供氧量。
4、電子型：有的是接在電瓶正負(fù)極之間，有的是插在點(diǎn)煙器上的，其內(nèi)部安裝有電容，起到穩(wěn)定電流的作用
5、磁：通過(guò)安裝在輸油管路上或固定在輸油管外側(cè)，起到磁化燃油的作用。
6、添加劑、加到油箱里面，直接和燃油混合燃燒
汽車節(jié)油器原理是利用車輛自身發(fā)電機(jī)電源，通過(guò)電源控制器自動(dòng)產(chǎn)生
水動(dòng)力節(jié)油器主機(jī)所需的電流，將水動(dòng)力節(jié)油器主機(jī)內(nèi)的水電離分解成氫氣和氧氣，經(jīng)安全隔離供水器及管路將氫、氧混合氣體輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸內(nèi)與其它燃油同時(shí)燃燒做功，來(lái)達(dá)到節(jié)油的目的。由于氧氣的輸入使原來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料得到更充分的燃燒，提高了燃油效率。而氫氣是一種環(huán)保高能燃料（航天飛機(jī).火箭發(fā)射器等用的燃料就是氫），燃燒熱能比汽油柴油都高，是汽油燃燒熱能的3倍，氫氣的注入就是增加了燃料，同時(shí)通過(guò)微電腦積分控制器的控制減少燃油的供給量，用添加的氫氣代替減少供給的燃油。
車載是一種小巧的氣體發(fā)生裝置，采用法拉第電解原理，利用水電解產(chǎn)生氫氧氣，從而給汽車內(nèi)燃?xì)饧尤胄履茉矗簹淠埽瑫r(shí)又能提供使碳?xì)淙剂铣浞秩紵难鯕?。將氫氧氣輸入到汽車進(jìn)氣口，與空氣一起進(jìn)入到引擎的氣缸燃燒室中，與 油氣混合后產(chǎn)生爆炸燃燒。氫的能量是同質(zhì)量汽油的2.8倍；氫的點(diǎn)火能量?jī)H為汽油的十分之一；氫的燃點(diǎn)比汽油低更容易點(diǎn)燃；氫的點(diǎn)火傳播速度比汽油快5 倍；氫的熄火間隙為0.06秒，僅為汽油0.18秒的三分之一。較少的熄火間隙可使火焰?zhèn)鞑嫉狡椎娜我饨锹?，甚至達(dá)到活塞環(huán)內(nèi)隙。因此油氣混合后加入 氫，更利于燃燒。氧是有助于燃燒的氣體，氫氧兩種“助劑”的加入，可以使汽車：1.節(jié)省燃油，大幅減少有害氣體的排放；2.清除汽車積碳，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命；3.同等燃油條件下，動(dòng)力增強(qiáng)，加速性能明顯提高；4.車輛更容易發(fā)動(dòng)；5.排氣管溫度明顯降低，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度亦有降低；
