“風帆”商標于1999年認定為“中國馳名商標”,風帆產(chǎn)品2006年正式被國家質監(jiān)總局列為“國家免檢產(chǎn)品”。企業(yè)先后榮獲“全國用戶滿意企業(yè)”、“全國質量管理先進企業(yè)”、“全國降廢減損先進企業(yè)”等稱號,2004年被國家人事部和國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會聯(lián)合授予“中央企業(yè)先進集體”榮譽稱號。
企業(yè)不斷增強自主創(chuàng)新能力,近幾年的大規(guī)模技術改造調整優(yōu)化了產(chǎn)品布局,蓄電池年生產(chǎn)能力達到1000萬只,2005年組織運行模式完成集約化轉變,管理職能逐步下沉,強化了成本意識、提高了運行效率和市場應變能力,在持續(xù)提升起動電池制造平臺的同時,致力于工業(yè)電池、新型綠色環(huán)保電源(鋰離子電池、太陽能電池)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)投入。
風帆蓄電池 - 公司遠景
風帆《“十一五”規(guī)劃和2020年遠景規(guī)劃》提出要做大做強由起動鉛酸蓄電池、工業(yè)鉛酸蓄電池和新型綠色環(huán)保電源等三大支柱產(chǎn)品組成的主業(yè),到“十一五”末期,各項主要經(jīng)濟指標與2005年相比翻一番,產(chǎn)值達到50億元,銷售收入50億元,成為初步具有國際競爭力的大型蓄電池企業(yè)集團;2020年公司工業(yè)總產(chǎn)值達到100億元,銷售收入100億元,真正成為“中國第一、世界馳名”的新能源產(chǎn)業(yè)集團。
一、摩托車電池
1、密封電池:
電解液由AGM隔板吸附,無流動液量,可用于任何方向使用。
具有安全閥設計和濾氣片裝置,可避免過充電時內部壓力過大和隔絕外部火源防止爆炸。
采用優(yōu)質鉛鈣合金,自放電極小,性能穩(wěn)定。
2、普通電池:
采用耐腐蝕極板、內阻低,啟動性能好,低溫啟動性能尤其出眾。
采用電阻極小的內部件,體現(xiàn)最高的放電效率。
采用獨特的鉛膏配方及電阻較低的PE隔板,具備更高的引擎啟動性能。
采用獨特的板柵設計,使電池具有更佳的低溫啟動性能。
具有良好的即用性能;最優(yōu)化設計,電池的比能量更高。
二、電動車電池
1、電動車鉛酸電池:
采用特殊工藝、結構、材料生產(chǎn)制造,實現(xiàn)無酸液泄漏、氣體排出量極少,壽命長、容量大、耐震動、自放電小、比能量高。容量大于100[%],比能量達34-40wh/kg;
采用優(yōu)質鉛鈣合金,超純電解液,自放電極小,性能穩(wěn)定;
具有獨特的安全閥設計裝置,可避免過充電時內部壓力過大,使用時間耐久,安全性能優(yōu)越;密封反應效率高,具有長壽命等特點;
采用Pb-Ca多元合金,不含鎘,在使用過程中對人體無毒害作用,對環(huán)境無污染,屬于綠色、環(huán)保產(chǎn)品。
采用獨特結構的AGM隔板,可以有效的防止蓄電池枝晶短路。
產(chǎn)品執(zhí)行標準:JB/T10262-2001電動助力車用鉛酸蓄電池 。
2、電動車膠體電池:
采用含特殊添加劑的鉛鈣錫鋁合金,大幅提高了電池的使用壽命;
采用國際上最先進的導電性膠體,大幅提高了產(chǎn)品的性能且電池綠色環(huán)保;
采用新配方新工藝后電池的循環(huán)壽命超長,自放電小,用料考究、工藝精湛。
三、 120型電池
采用管式正極板/涂膏式負極板/塑料槽結構,單位體積比能量更高;板柵優(yōu)選高銻多元合金,使電池具有更好的深循環(huán)性能及更長的使用壽命; 采用管式極板設計,壽命長、耐震好、質量佳; 采用獨特的鉛膏配方,電池具有高功率輸出能力,使大電流放電和高、低溫領域優(yōu)勢更為突出; 外觀采用專利設計,獨特的接線端子使電池和車輛接線端接觸更加便捷、牢固,外形美觀適用; 電池不含鎘元素,屬于綠色節(jié)能環(huán)保型電池。
1.新電池安裝前,請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物,這些腐蝕物易造成接觸不良,導致短路漏電。
2.拆卸電池時,請先拆“搭鐵極”,安裝時請后安“搭鐵極”。
3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物,應小心存放,避免撞擊,不要大于45度角斜放,也不要倒置,以免電解液從小孔中漏出。
4.高溫會導致電池自放電加快,避免在高溫的環(huán)境中儲放電池。
5.避免和堿性物質混放。
6.一旦車輛停止運行超過20天以上,應當拆卸電池的負極電線,以免發(fā)生漏電事故。
風帆蓄電池 - 風帆蓄電池使用常識
1.新電池安裝前,請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物,這些腐蝕物易造成接觸不良,導致短路漏電。
2.拆卸電池時,請先拆“搭鐵極”,安裝時請后安“搭鐵極”。
3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物,應小心存放,避免撞擊,不要大于45度角斜放,也不要倒置,以免電解液從小孔中漏出。
4.高溫會導致電池自放電加快,避免在高溫的環(huán)境中儲放電池。
5.避免和堿性物質混放。
6.一旦車輛停止運行超過20天以上,應當拆卸電池的負極電線,以免發(fā)生漏電事故。