不同汽車(chē)儀表板的儀表不盡相同，但是一般汽車(chē)的常規(guī)儀表有車(chē)速里程表、轉(zhuǎn)速表、機(jī)油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。 現(xiàn)代汽車(chē)上，汽車(chē)儀表還需要裝置穩(wěn)壓器，專(zhuān)門(mén)用來(lái)穩(wěn)定儀表電源的電壓，抑制波動(dòng)幅度，以保證汽車(chē)儀表的精確性。另外，大部分儀表顯示的依據(jù)來(lái)自傳感器，傳感裝置根據(jù)被監(jiān)測(cè)對(duì)象的狀態(tài)變化而改變其電阻值，通過(guò)儀表表述出來(lái)。 儀表板中最顯眼的是車(chē)速里程表，它表示汽車(chē)的時(shí)速，單位是km/h（公里/小時(shí)）。車(chē)速里程表實(shí)際上由兩個(gè)表組成，一個(gè)是車(chē)速表，另一個(gè)是里程表。

傳統(tǒng)的車(chē)速表是機(jī)械式的，典型的機(jī)械式里程表連接一根軟軸，軟軸內(nèi)有一根鋼絲纜，軟軸另一端連接到變速器某一個(gè)齒輪上，齒輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)鋼絲纜旋轉(zhuǎn)，鋼絲纜帶動(dòng)里程表罩圈內(nèi)一塊磁鐵旋轉(zhuǎn)，罩圈與指針聯(lián)接并通過(guò)游絲將指針置于零位，磁鐵旋轉(zhuǎn)速度的快慢引起磁力線大小的變化，平衡被打破指針因此被帶動(dòng)。這種車(chē)速里程表簡(jiǎn)單實(shí)用，被廣泛用于大小型汽車(chē)上。不過(guò)，隨著電子技術(shù)的發(fā)展，很多轎車(chē)儀表已經(jīng)使用電子車(chē)速表，常見(jiàn)的一種是從變速器上的速度傳感器獲取信號(hào)，通過(guò)脈沖頻率的變化使指針偏轉(zhuǎn)或者顯示數(shù)字。

里程表是一種數(shù)字式儀表，它通過(guò)計(jì)數(shù)器鼓輪的傳動(dòng)齒輪與車(chē)速表傳動(dòng)軸上的蝸桿嚙合，使計(jì)數(shù)器鼓輪轉(zhuǎn)動(dòng)，其特點(diǎn)是上一級(jí)鼓輪轉(zhuǎn)一整圈，下一級(jí)鼓輪轉(zhuǎn)1/10圈。同車(chē)速表一樣，里程表也有電子式里程表，它從速度傳感器獲取里程信號(hào)。電子式里程表累積的里程數(shù)字存儲(chǔ)在非易失性存儲(chǔ)器內(nèi)，在無(wú)電狀下態(tài)數(shù)據(jù)也能保存。

另一個(gè)比較顯眼的儀表是轉(zhuǎn)速表。在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)中，以前一般是不設(shè)置轉(zhuǎn)速表的，但近十幾年來(lái)各類(lèi)型汽車(chē)都興起安裝轉(zhuǎn)速表，有些廠商還將它作為汽車(chē)檔次的配置內(nèi)容。轉(zhuǎn)速表單位是1 /min×1000，即顯示發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘轉(zhuǎn)多少千轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)速表能夠直觀地顯示發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)工況下的轉(zhuǎn)速，駕駛員可以隨時(shí)知道發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，配合變速器檔位和油門(mén)位置，使之保持最佳的工作狀態(tài)，對(duì)減少油耗，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命有好處。

轉(zhuǎn)速表一般設(shè)置在儀表板內(nèi)，與車(chē)速里程表對(duì)稱(chēng)地放置在一起。轉(zhuǎn)速表是按照磁性原理工作的，它接收點(diǎn)火線圈中初級(jí)電流中斷時(shí)產(chǎn)生的脈沖信號(hào)，并將此信號(hào)轉(zhuǎn)換為可顯示的轉(zhuǎn)速值。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快，點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的脈沖次數(shù)越多，表上顯示的轉(zhuǎn)速值就越大。

轎車(chē)一般都是電子式轉(zhuǎn)速表，有指針式和液晶數(shù)字顯示式，表內(nèi)有數(shù)字集成電路，它將點(diǎn)火線圈輸送過(guò)來(lái)的電壓脈沖經(jīng)過(guò)計(jì)算后驅(qū)動(dòng)指針移動(dòng)或數(shù)字顯示。另外還有一種轉(zhuǎn)速表是從發(fā)電機(jī)取出脈沖信號(hào)送到轉(zhuǎn)速表電路解釋后顯示轉(zhuǎn)速值，不過(guò)因受發(fā)電機(jī)皮帶打滑等因素影響，數(shù)值不太精確。

儀表板上機(jī)油壓力表、水溫表和燃油表都是直接與發(fā)動(dòng)機(jī)工作有關(guān)的儀表，它們各自都有相應(yīng)的傳感器將監(jiān)察對(duì)象的信息反映在儀表上。

2007年中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)依舊保持較高增長(zhǎng)速度，增長(zhǎng)率達(dá)33.4%，該速度高于汽車(chē)產(chǎn)量增速。其中，車(chē)載信息系統(tǒng)成了汽車(chē)電子市場(chǎng)增長(zhǎng)的引擎，也是今后的熱點(diǎn)。此外，隨著消費(fèi)者對(duì)安全性的關(guān)注日益提高，EPS、TPMS、雷達(dá)測(cè)距等一系列安全技術(shù)將得到廣泛的應(yīng)用。汽車(chē)應(yīng)用越來(lái)越廣泛，決定了MCU的處理能力必須要提高，32位MCU逐漸登上了舞臺(tái)。

預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年內(nèi)，中國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)品市場(chǎng)將在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的保障下穩(wěn)步發(fā)展，各類(lèi)汽車(chē)電子產(chǎn)品在汽車(chē)中的普及率將持續(xù)提高，預(yù)計(jì)到2010年，中國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到近2000億元。隨著中國(guó)未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展和汽車(chē)電子的價(jià)值含量迅速提高，中國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)將形成巨大經(jīng)濟(jì)規(guī)模效應(yīng)，汽車(chē)電子產(chǎn)品占汽車(chē)的成本將進(jìn)一步提高。未來(lái)的汽車(chē)電子產(chǎn)品中，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適和娛樂(lè)等方面的元器件及其周邊產(chǎn)品將發(fā)展最快。中國(guó)消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛需求的增加、網(wǎng)絡(luò)在車(chē)輛中的高速發(fā)展、安全與防盜需求的增加、機(jī)械系統(tǒng)與電子系統(tǒng)之間的轉(zhuǎn)換以及動(dòng)力總成方面性能的提高，都進(jìn)一步推動(dòng)了中國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)品市場(chǎng)的發(fā)展。

（一）拆線法

當(dāng)汽車(chē)電器儀表讀數(shù)異常，通過(guò)分析、推斷可能是傳感器內(nèi)部或傳感器與指 示儀表間的導(dǎo)線存在搭鐵故障時(shí)，常采用拆線法進(jìn)行檢查。即通過(guò)拆除有關(guān)接線柱上的導(dǎo)線，來(lái)判斷故障的原因及部位。以電磁式燃油表為例，當(dāng)傳感器內(nèi)部搭 鐵或浮子損壞，以及傳感器與燃油表間的導(dǎo)線搭鐵時(shí)，無(wú)論油箱內(nèi)油量多少，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，燃油表指針總指向“0”，此時(shí)可采用拆線法進(jìn)行檢查。首先，拆下傳感器上的導(dǎo)線，若此時(shí)燃油表指針向“I”處移動(dòng)，則為傳感器內(nèi)部搭鐵或浮 子損壞；若指針仍指向“0”，則應(yīng)拆下燃油表上的傳感器接線柱導(dǎo)線，若儀表指 針向“I”移動(dòng)，為燃油表至傳感器間的導(dǎo)線搭鐵；若指針仍不動(dòng)，則可能是燃油 表內(nèi)部損壞或其電源線斷路。

（二）搭鐵法

當(dāng)汽車(chē)電器儀表讀數(shù)異常，通過(guò)分析、推斷可能是傳感器搭鐵不良或損壞， 以及傳感器與指示儀表間的導(dǎo)線存在斷路故障時(shí)，常采用搭鐵法進(jìn)行檢查。通過(guò) 導(dǎo)線將有關(guān)接線柱搭鐵，可判斷故障的原因及部位。 接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，對(duì)于電磁式燃油表無(wú)論油箱存油多少，燃油表指針均指向 “I” ；對(duì)于雙金屬片式燃油表，燃油表指針則均指向“0” ，以上情況均說(shuō)明相應(yīng) 儀表傳感器可能搭鐵不良、損壞，或者是傳感器與指示儀表間的導(dǎo)線存在斷路故 障，此時(shí)，可利用搭鐵法進(jìn)行檢查。首先，將傳感器與導(dǎo)線相連的接線柱搭鐵， 若指針轉(zhuǎn)動(dòng)，說(shuō)明傳感器損壞或搭鐵不良；若指針不轉(zhuǎn)動(dòng)，可用導(dǎo)線將指示儀表 上接傳感器的線柱搭鐵，若指針轉(zhuǎn)動(dòng)，則為傳感器與指示儀表間的導(dǎo)線存在斷路 故障；若指針仍不轉(zhuǎn)動(dòng)，則說(shuō)明指示儀表內(nèi)部損壞或其電源線斷路。

（三）短接法

在其它電器儀表工作均正常、只有與穩(wěn)壓器相連的儀表（如燃油表、電磁式 水溫表等）不工作時(shí)，可利用短接法進(jìn)行檢查。用導(dǎo)線將穩(wěn)壓器的輸入、輸出端 短接，這時(shí)與穩(wěn)壓器相連的儀表指針若立即偏轉(zhuǎn)，則為穩(wěn)壓器內(nèi)部存在故障。