液力傳動油又稱自動變速器油(ATF)或自動傳動油，用于由液力變矩器、液力偶合器和機械變速器構成的車輛自動變速器中作為工作介質(zhì)，借助液體的動能起傳遞能量的作用。

壓力傳動油實際上是一種高質(zhì)量的液壓油，它具有更高的黏度指數(shù)、熱氧化穩(wěn)定性和抗磨性以及更高的清潔度。

液力傳動油，適宜的粘度和良好的粘溫性能，保證液力傳動裝置在-40～170℃溫度范圍內(nèi)正常工作。液力傳動油又稱自動變速器油(ATF)或自動傳動油，用于由液力變矩器、液力偶合器和機械變速器構成的車輛自動變速器中作為工作介質(zhì)，借助液體的動能起傳遞能量的作用。油溫升高氧化而生成的油泥、漆膜等會使液壓系統(tǒng)的工作不正常，潤滑性能惡化，金屬發(fā)生腐蝕。6號液力傳動油: 主要用于內(nèi)燃機車、重負荷卡車、履帶車、越野車等大型車輛液力變扭器和液力耦合器。

適宜的粘度和良好的粘溫性能，保證液力傳動裝置在-40～170℃溫度范圍內(nèi)正常工作。

良好的抗磨性，保證各種不同材質(zhì)的液力傳動部件在操作條件下不易被磨損。

較好的熱穩(wěn)定性和抗氧化安定性，以適應在70～140℃（甚至更高）的工作條件下長期循環(huán)使用。

良好的低溫流動性，凝點低，以適應機械時開時停及冬季運轉的工作條件。

良好的抗泡性，使油品在受機械不斷攪拌的工作條件下產(chǎn)生的泡沫易于消失。以免降低變扭器效率，使換檔失靈。

1、粘度：以典型的液力傳動油來看，使用溫度范圍約為-25℃～170℃，要求油品具有高的粘度指數(shù)和低的凝固點，一般規(guī)格規(guī)定粘度指數(shù)在170以上，傾點為-40℃，合成油為190℃與-50℃。

2、熱氧化安定性：汽車在行駛中液力傳動油溫度隨汽車行駛條件的不同而不同。油溫升高氧化而生成的油泥、漆膜等會使液壓系統(tǒng)的工作不正常，潤滑性能惡化，金屬發(fā)生腐蝕。

3、剪切安定性：液力傳動油在液力變矩器中傳遞動力時，會受到強烈的剪切力，使油中粘度指數(shù)改進劑之類的高分子化合物斷裂，使油的粘度降低，油壓下降，最后導致離合器打滑。

4、抗泡性能：在液力傳動油中有泡沫混入后，會引起油壓降低，導致離合器打滑、燒結等事故發(fā)生。

5、摩擦特性：自動傳動液要求有相匹配的靜摩擦系數(shù)和動摩擦系數(shù)，以適應離合器換檔時對摩擦系數(shù)的不同要求。

6號液力傳動油: 主要用于內(nèi)燃機車、重負荷卡車、履帶車、越野車等大型車輛液力變扭器和液力耦合器。還可用于工程機械的液力傳動系統(tǒng)。

8號液力傳動油: 主要用于各種小轎車、輕型卡車的液力自動傳動系統(tǒng)。