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飛度安全性如何?

想買車,看了飛度,有說(shuō)安全性差、板金薄的;有說(shuō)安全性在架構(gòu)不在板金的,說(shuō)新飛度是五星級(jí)安全測(cè)試;還有說(shuō)日系車是保人不保車的,請(qǐng)教高人對(duì)這些說(shuō)法怎么看?飛度到底怎么樣呢?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-03
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國(guó)內(nèi)所謂的C-NACP安全測(cè)試其實(shí)早就被媒體曝光了, 收受廠家賄賂提高成績(jī),這根本不是一個(gè)公平的獨(dú)立性測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu),無(wú)參考意義。 其實(shí)即使是歐洲的NACP測(cè)試,對(duì)于現(xiàn)在轎車的安全評(píng)價(jià)也僅僅是參考, 就好比中國(guó)的學(xué)生一樣,很會(huì)考試,考試考很高分,但是實(shí)際參加工作什么也不回一樣, 日本車只揣摩NCAP測(cè)試的得分點(diǎn),只為求高分,但是實(shí)際交通試過(guò)比安全測(cè)試情況復(fù)雜的多的多, 往往是車體碰撞多方向同時(shí)受力,比測(cè)試?yán)锏膯我慌鲎矎?fù)雜多了, 就造成廣本車體斷裂的“婚禮門”一類的典型事故。 說(shuō)飛度安全純粹是可笑,這種車也就是因?yàn)榕懿豢?,城里慢慢開(kāi)還湊合。 小車,還是建議POLO。
回答者:網(wǎng)友
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