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怎么計(jì)算車(chē)橋的速比

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-26
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速比(speed ratio)指汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋中主減速器的齒輪傳動(dòng)比,它等于傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)角速度比上車(chē)橋半軸的旋轉(zhuǎn)角速度,也等于它們的轉(zhuǎn)速之比。 當(dāng)采用機(jī)械減速器時(shí),我們將電動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速nN(r/min)與減速器輸出軸的轉(zhuǎn)速nL的比值稱為速比I(亦稱為傳動(dòng)比),i=nN/nL。   當(dāng)電動(dòng)機(jī)采用其他變速手段,如變頻調(diào)速、轉(zhuǎn)差調(diào)速等,把電動(dòng)機(jī)的最大速度與最小速度的比值稱為速比,表示調(diào)速范圍的大小。 在一定的行駛條件下,傳動(dòng)系的速比越小,汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性越高,因此汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)行駛都在高檔位。為了在良好路面條件下以較高車(chē)速行駛,轎車(chē)在變速器內(nèi)裝置速比小于1的超速檔,在車(chē)速相同的情況下,掛上超速檔可使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較低,相對(duì)也降低了燃油消耗 傳動(dòng)系的傳動(dòng)比包括變速器各檔速比和主減速器比,在良好的道路上行駛選用小速比的主減速器可提高汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性。但是,汽車(chē)上許多物體都有一個(gè)“臨界點(diǎn)”問(wèn)題,過(guò)頭就會(huì)走向反面。主減速器比也是一樣,過(guò)小就會(huì)使最高檔的動(dòng)力性過(guò)低,反而會(huì)使汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性變壞,因此一般設(shè)計(jì)減速器傳動(dòng)比都有一個(gè)范圍,使得掛直接檔時(shí)仍有較大的后備功率用于加速或上小坡
回答者:網(wǎng)友
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