汽配人首頁(yè) > 問(wèn)答首頁(yè)

剎車(chē)盤(pán)?發(fā)熱?抱死

車(chē)跑五分鐘剎車(chē)盤(pán)燙的厲害，燒得都變色了，在過(guò)一會(huì)轉(zhuǎn)車(chē)輪特難轉(zhuǎn)，車(chē)涼了就好點(diǎn)，剎車(chē)盤(pán)上下泵都換的新的，還是不解決問(wèn)題，: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-17

最佳回答

　　1、浮動(dòng)式碟盤(pán)的基本原理：　　所謂的碟盤(pán)就是碟剎卡鉗夾住的那一塊鐵板，一般簡(jiǎn)易的設(shè)計(jì)就是將一塊碟盤(pán)固定在輪框之上，并與輪框同步旋轉(zhuǎn)，當(dāng)卡鉗夾緊碟盤(pán)時(shí)將使碟盤(pán)減速，進(jìn)而使輪胎減速，這就是碟式煞車(chē)的基本原理。但問(wèn)題出現(xiàn)了，卡鉗是跨越在碟盤(pán)兩側(cè)的，當(dāng)卡鉗夾緊時(shí)，左右兩側(cè)的夾緊行程是否相同呢，如果不同的話，碟盤(pán)應(yīng)該會(huì)歪向一邊才對(duì)。而且剎車(chē)皮與碟盤(pán)磨擦?xí)r會(huì)生熱，碟盤(pán)受熱后理當(dāng)會(huì)膨脹，它會(huì)向哪里膨脹呢?其實(shí)要解決以上兩個(gè)問(wèn)題非常的簡(jiǎn)單，只要碟盤(pán)會(huì)上下左右移動(dòng)一切OK了，這就是浮動(dòng)式碟盤(pán)的基本原理。　　2、想象分析涉及到的原理：　　長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)或大力剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)碟摩擦面會(huì)因劇烈摩擦產(chǎn)生高溫而發(fā)生縱向膨脹（也就是外緣直徑擴(kuò)大）。如果是一體化的剎車(chē)碟，高溫膨脹的外緣和較冷的支架為剛性聯(lián)結(jié)，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的內(nèi)部拉扯應(yīng)力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致碟面橫向扭曲變形，而剎車(chē)碟直徑越大，這種變形就越明顯。為獲得較大的剎車(chē)力矩，高性能剎車(chē)系統(tǒng)都使用了大直徑剎車(chē)碟，為避免剎車(chē)碟嚴(yán)重?zé)嶙冃螌?dǎo)致剎車(chē)故障，工程師將剎車(chē)碟外緣摩擦面和內(nèi)側(cè)支架分開(kāi)，中間用特殊的非剛性結(jié)構(gòu)聯(lián)結(jié)，也就是浮動(dòng)聯(lián)結(jié)。這樣使摩擦面和支架就成了相對(duì)獨(dú)立的受力面，當(dāng)摩擦面受熱膨脹時(shí)，浮動(dòng)結(jié)構(gòu)允許摩擦面有一定的自由縱向膨脹空間，這樣就消除了與支架間產(chǎn)生內(nèi)部拉扯應(yīng)力的條件，從而保持摩擦面不會(huì)因受熱不均而導(dǎo)致扭曲變形，使剎車(chē)更加穩(wěn)定可靠。　　3、針對(duì)提出的想象分析所產(chǎn)生的原因：　　針對(duì)所提出的問(wèn)題看，可能是因?yàn)閯x車(chē)碟摩擦面摩擦產(chǎn)生高溫而發(fā)生縱向膨脹后，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的內(nèi)部拉扯應(yīng)力，導(dǎo)致碟面橫向扭曲變形，與左右剎車(chē)蹄片持久摩擦，時(shí)間越長(zhǎng)，想象越明顯，安全系數(shù)也就越低。　　這就是買(mǎi)車(chē)（汽車(chē)/摩托車(chē)）為什么要買(mǎi)名牌的，買(mǎi)的不僅是漂亮，更重要的是安全。　　建議你換一套安全系數(shù)較高，質(zhì)量可靠的制動(dòng)設(shè)備，問(wèn)題也就解決了。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來(lái)回答