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汽剎貨車是要點剎嗎

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提問者:網(wǎng)友 2018-08-01
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汽車的剎車系統(tǒng)分為兩種,一種叫油剎,一種叫氣剎,我簡單做一下介紹。 1、油剎結(jié)構簡單,安裝空間小,只是需要剎車總泵、分泵、油杯及連接管路,不需要其他的附屬設備;氣剎就復雜多了,除了剎車總泵、分泵、剎車管路外,還有打氣泵(通過皮帶與發(fā)動機連接)、儲氣筒、高壓控制器(調(diào)節(jié)壓力,車用可以達到8個大氣壓)、繼動閥等部件,需要安裝空間大,結(jié)構較復雜,而且為了確保安全,后剎車分泵現(xiàn)在都是斷氣剎車(增加費用、結(jié)構復雜)。 2、油剎反應速度稍慢、剎車柔和、力度?。粴鈩x反應迅速、剎車粗暴、力度大(氣壓高,可以達到8個大氣壓)。 因此有這些原因,一般油剎大都在中小型汽車,體積小、結(jié)構簡單,本身車輕,不需要太大的力度,近幾年有向中型車發(fā)展的趨勢(載重在10噸以下,一些19座以下的中型客車,都采用油剎)。氣剎大都在大型貨車、大客車上使用,車大有空間、需要的剎車力度大,使用距離長,反應速度需要快,增加的費用反映在整臺車上所占比例也不多。 我們一般接觸到的大多為小型車輛,所以本文主要談油剎系統(tǒng)。 剎車的工作原理主要是來自摩擦,利用剎車片與剎車碟(鼓)及輪胎與地面的摩擦,將車輛行進的動能轉(zhuǎn)換成摩擦后的熱能,將車子停下來。一套良好有效率的剎車系統(tǒng)必須能提供穩(wěn)定、足夠、可控制的剎車力,并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力,以確保駕駛?cè)藦膭x車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵,最后作用于輪胎產(chǎn)生制動效果。車輛剎車時,會產(chǎn)生大量的熱能,而這些熱能必然會傳導至整個剎車系統(tǒng),而首當其沖的就是剎車油。 剎車油是一種很穩(wěn)定的壓力油,具有不可壓縮性,化學品和高溫都不易令它變質(zhì)。它的作用是有效的傳遞制動力,達到使車輛減速或停止的目的。由于剎車油在汽車制動系統(tǒng)中的重要作用,國際和國內(nèi)對剎車油的生產(chǎn)具有嚴格的規(guī)定和標準。 2004年1月,我國實施與國際通用標準接軌的國家強制產(chǎn)品標準GB12981-2003《機動車輛制動液》,原來的JG標準不再采用。按照GB12981-2003《機動車輛制動液》,將制動液分為HZY3、HZY4、HZY5。分別對應國際上的DOT3、DOT4、DOT5。制動液級別有高低,級別越高,安全保障性越好。一般情況下,微型、中低檔汽車適宜選取符合HZY3標準的制動液,而中高檔車建議選擇HZY4標準的制動液。當然,微型、中低檔汽車選擇HZY4也沒有任何問題,而且更好。HZY5標準的制動液主要用于軍工方面,一般在民用方面采用的較少,適用于沙漠等苛刻條
回答者:網(wǎng)友
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