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手自一體變速器.提速怎么樣?

如題...: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-05

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手自一體變速器也就是手動/自動變速器，也就是將汽車的手動換擋和自動換擋結(jié)合在一起的變速方式。手動/自動變速器由德國保時捷車廠在911車型上首先推出，稱為Tiptronic。它可使高性能跑車不必受限于傳統(tǒng)的自動擋束縛，讓駕駛者也能享受手動換擋的樂趣。此型車在其擋位上設(shè)有“+”、“-”選擇擋位。在D擋時，可自由變換降擋（-）或加擋（+），如同手動擋一樣。　　駕駛者可以在入彎前像手動擋般地強迫降擋減速，出彎時可以低中擋加油出彎。現(xiàn)在的自動擋車的方向盤上又增加了“+”、“-”換擋按鈕，駕駛者就能手不離開方向盤加減擋。手自一體變速器實際上是在自動變速器的基礎(chǔ)上增加了一個手動換擋模式，用以增加所謂的駕駛樂趣。在手動模式換擋時就像半自動變速器一樣是推一下升一擋（或降一擋），向后撥一下就降擋（或升擋）。手自一體手動檔因為自己可以自由調(diào)節(jié)檔位及轉(zhuǎn)速，駕駛起來有種暢快的感覺，運動感十足，富有駕駛樂趣。而自動檔簡便舒適，特別是在現(xiàn)在日趨擁堵的城市交通使用環(huán)境下，自動檔省去踩離合換檔這些繁瑣的操作，使駕駛者開車輕松愜意。而手自一體這種變速方式綜合兩者的優(yōu)點，駕駛者可以根據(jù)自身喜好與不同的環(huán)境隨意切換換擋模式，隨需而動。當然，這種變速箱的優(yōu)勢非常明顯，它可以將自動擋的舒適體驗和手動擋的運動感受，合二為一。駕車人可以根據(jù)不同的環(huán)境和自我的需求，隨意切換換擋模式，將手動擋的駕駛樂趣和自動擋的方便舒適完美融和在一起。乘奔御風，手隨心動，是一種前所未有的駕駛感受手動變速器車型的提速能力非常迅猛，發(fā)動機轉(zhuǎn)速大約達到3 000 r/min時可進行相應(yīng)的升擋操作，你也可以等到3 500 r/min，提速效果會更加明顯。各擋位之間的切換還算順暢，各擋之間的行程也不會讓駕駛過程非常辛苦。而當行駛在山路階段時，發(fā)動機的牽引力并沒有因為坡度出現(xiàn)而呈現(xiàn)過于吃力的狀態(tài)。即便是在山坡上起步，只要油門舍得踩下，同樣可以非常迅速地進行爬坡過程。: 回答者：網(wǎng)友

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