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哪種萬向節(jié)可以做出的最小?雙聯式還是十字軸還是…

提問者:網友 2018-08-10
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雙聯式萬向節(jié)可以做得最小。 1、雙聯式萬向節(jié)實際上是一套傳動軸長度縮減至最小的雙萬向節(jié)等速傳動裝置。雙聯式萬向節(jié)用于轉向驅動橋時,可以沒有分度機構,但必須在結構上保證雙聯式萬向節(jié)中心位于主銷軸線與半軸軸線的交點,以保證準等速傳動。雙聯式萬向節(jié)允許有較大的軸間夾角,具有結構簡單、制造方便、工作可靠等優(yōu)點。 2、萬向節(jié)即萬向接頭,是實現變角度動力傳遞的機件,用于需要改變傳動軸線方向的位置,是汽車驅動系統(tǒng)的萬向傳動裝置的 關節(jié)部件。萬向節(jié)與傳動軸組合,稱為萬向節(jié)傳動裝置。 在前置發(fā)動機后輪驅動的車輛上,萬向節(jié)傳動裝置安裝在變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間;而前置發(fā)動機前輪驅動的車輛省略了傳動軸,萬向節(jié)安裝在既負責驅動又負責轉向的前橋半軸與車輪之間。 3、萬向節(jié)在扭轉方向上無明顯彈性的萬向節(jié)??煞譃椴坏人偃f向節(jié)、準等速萬向節(jié)、等速萬向節(jié)。撓性萬向節(jié)是在扭轉方向上有明顯彈性的萬向節(jié)。撓性萬向節(jié)主要由橡膠彈性元件(橡膠盤、橡膠塊、橡膠環(huán)、橡膠金屬套筒等)、襯套、螺栓和為了保證高速時的動平衡設置的定心裝置等組成。其工作原理是當轉矩作用在輸入軸上時,轉矩經輸入軸、萬向節(jié)叉上的三個凸緣和連接螺栓后,再傳至橡膠塊,轉矩經過橡膠塊又作用在輸出軸上的萬向節(jié)義凸緣。因橡膠塊有彈性,允許兩軸之間有一定的夾角。
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