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有關斯巴魯impreza?sti?10代

1impreza sti 10代相比上一代改的大嗎 2請高人客觀的評價一下sti和evo誰更優(yōu)秀（主要就性能操控加速方面） 3經(jīng)過爆改的sti和蘭博基尼有可比行嗎: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-18

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　　1.全輪驅動的斯巴魯Impreza STI將會裝備上2升4氣缸的雙AVCS16氣閥DOHC雙軸渦輪發(fā)動機。　　這款Impreza STI應該可以達到超過300的馬力。在接下來的日本汽車展上我們將會您揭示更多關于它的細節(jié)。以下是詳細的報道：　　一款全新性能強勁的全輪驅動車　　概念　　這款新的WRX STI發(fā)展了它獨特的內涵和跑車的精髓，它被冠以了“全新驅車控制”的理念,這遠遠超過了之前的那款WRX STI車型。這款全輪驅動運動車將帶給你最大的驅車樂趣。專門為WRX STI設計的發(fā)動機裝備和五門設計使得它在力量，性能，手動裝置和耐力上達到了完美的結合。同時，該車的安全和環(huán)保因素也達到了一個高水準的和諧與平衡。　　風格　　在Impreza車型基礎上，新的Impreza WRX STI沿襲和發(fā)展了一個新的五門車身。表現(xiàn)出車身的強勁，實用以及美觀。車子的前懸和后懸部分都更短了，軸距以及車身加寬，加上動力感十足的外觀設計，流露出一種整體之美。　　性能　　在這款新的WRX STI上，專門配裝上了新的抗地（水平對置）2升4氣缸的渦輪增壓發(fā)動機。設計者通過對引擎性能做更深的改造，使得其和斯巴魯智能駕駛裝備相匹配，新的WRX STI不僅能夠如您所愿，發(fā)揮出它完美的性能，而且驅車者還可以在平常或者惡劣的車況下輕松自如的駕馭。　　同時，新的WRX STI上還裝備了斯巴魯獨特的對稱四輪驅動，基于傳統(tǒng)科技開發(fā)的內置的六檔變速器，和更精確控制牽引力和穩(wěn)定的多功能DCCD和VDC模塊。為了達到完美的性能表現(xiàn)，經(jīng)過改進的底盤擁有“斯巴魯動態(tài)底盤控制概念”，會發(fā)揮出更強的抓地力，讓您無論在任何車況下都能穩(wěn)坐車內，享受驅車帶來的無限樂趣和自信。　　參數(shù)說明　　車身尺寸為4415mm×1795mm×1475mm，軸距為2625mm，輪距為1530mm/1540mm（前/后）　　發(fā)動機類型　　水平對置4氣缸的雙AVCS16氣閥DOHC雙軸渦輪發(fā)動機，排量為2.0升　　懸掛　　前部---反轉式支桿/尾部—雙叉骨式　　輪胎尺寸前后都為245－40R18 　　2.STI之于SUBARU、RALLIAR之于MITSUBISHI就像M－Gmbh之于BMW、AMG之于BENZ，都是車廠旗下的高性能改裝部門，而其作品Impreza WRX STI（以下簡稱STI）與Lancer Evolution（以下簡稱EVO）的關系就仿佛M5: 回答者：網(wǎng)友

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