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發(fā)動機熄火后出現“生油味”等毛病是什么原因?

問 提問者：網友 2017-10-27
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聞到“生油味”或打開引擎蓋后看到汽化器節(jié)氣門桿以及底座向外滲油或流油，這都是屬于燃油過剩。原因是浮子室油面過高，或是主油量孔過大，另外可能是怠速裝置形成虹吸現象。浮子室油面過高而引起的汽油大量從汽化器底部役淹的現象比較普遍，這不僅浪費汽油，而且對發(fā)動機正常作功或正常磨損不利。使用者或保修者應經常檢查和調整油面油量，通常M檢查浮子是否平衡，浮筒內是否破裂 

　　而進油浮子橫銷是否犯卡，進油針閥是否嚴密等，這些方面檢查過后部無異?，F象時，節(jié)氣門外側流油的現象一般是因汽油泵壓力過大所致。修理者往往墊高油泵座，減少泵量來適應浮子平衡以達到油面符合標準的口的。但用減少泵量的方法不一定能夠排除汽油漫淹，只能給汽化器帶來供油不足。所以這種作法不是徹底根治的措施。 
回答者：網友
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