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晶銳兩廂車(chē)怎么樣專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)

晶銳兩廂車(chē)怎么樣專(zhuān)家點(diǎn)評(píng): 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-25

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18個(gè)方面全剖析評(píng)測(cè)福特新嘉年華兩廂新嘉年華車(chē)評(píng)概要 ● 運(yùn)動(dòng)版的外在形象動(dòng)感，非常美 ● 車(chē)廂做工水準(zhǔn)前所未有的精細(xì) ● 動(dòng)力系統(tǒng)與馬自達(dá)2共享，調(diào)較偏舒適 ● 底盤(pán)的操控表現(xiàn)出色，乘坐又不會(huì)過(guò)于生硬 ● 總體性格有點(diǎn)過(guò)于強(qiáng)調(diào)舒適，內(nèi)在不如形象激情 2.車(chē)型背景提起福特嘉年華，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者并不陌生，它曾經(jīng)是福特進(jìn)入中國(guó)的“前鋒部隊(duì)”。那一代嘉年華的駕駛樂(lè)趣十足，不過(guò)由于形象不夠時(shí)尚，未能如愿走紅，也導(dǎo)致了嘉年華在中國(guó)的沉寂。隔了一代車(chē)型之后，長(zhǎng)安福特再次引進(jìn)嘉年華車(chē)型。對(duì)于此次的新車(chē)引進(jìn)，廠方的前期宣傳造勢(shì)可謂高調(diào)，即使這個(gè)級(jí)別市場(chǎng)已經(jīng)相當(dāng)熱鬧，嘉年華的到來(lái)也引起了很多人翹首以盼。那新一代嘉年華到底實(shí)力如何？下文將為您徹底揭開(kāi)。 3.外形設(shè)計(jì) 熟悉福特的朋友，對(duì)“動(dòng)感設(shè)計(jì)”一詞應(yīng)該已是耳熟能詳，嘉年華的外形設(shè)計(jì)依舊是這種思想的產(chǎn)物。老實(shí)說(shuō)，花哨的“動(dòng)感設(shè)計(jì)”在蒙迪歐-致勝這樣的中級(jí)車(chē)上，可能會(huì)顯得有點(diǎn)過(guò)頭；但放在定位較低端的嘉年華身上，它的動(dòng)感、張揚(yáng)怎么看都是恰如其分。嘉年華的到來(lái)，使得繼馬自達(dá)2、飛度之后，這個(gè)級(jí)別的新派小車(chē)又多添一分精彩，我們歡迎。 4.外形細(xì)節(jié) 新嘉年華的細(xì)節(jié)極為出彩，碩大的前后燈、立體式進(jìn)氣口、傾斜幅度特大的腰線(xiàn)，還有大型一體式尾翼，都是運(yùn)動(dòng)化的筆觸。我們此次試駕的運(yùn)動(dòng)型，細(xì)節(jié)還有更多特別之處，比如帶鍍鉻裝飾的進(jìn)氣格柵和排氣管口，尾翼的造型更接近夸張，愛(ài)好動(dòng)感的年輕人買(mǎi)這個(gè)版本，已經(jīng)不需要預(yù)留外形改裝的預(yù)算了。 5.車(chē)身尺寸新嘉年華的尺寸在同級(jí)里面是最大的，和同平臺(tái)的比馬自達(dá)2相比，它要更長(zhǎng)、更寬，但高度卻稍低，這形成了整車(chē)扁平、動(dòng)感的比例。車(chē)型長(zhǎng)（mm）寬（mm）高（mm）軸距（mm）福特嘉年華 3950 1722 1467 2490 馬自達(dá)2 3905 1695 1480 2490 本田飛度 3900 1695 1525 2500 雅力士 3750 1695 1545 2460 POLO勁情 3916 1650 1465 2460 6.發(fā)動(dòng)機(jī) 嘉年華1.5跟馬自達(dá)2使用相同的一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，如果因此就理所當(dāng)然地認(rèn)為它們倆的性格一樣，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。先引用一段福特工程師的話(huà)：我們的發(fā)動(dòng)機(jī)是獨(dú)自調(diào)較的，更注重舒適性，所以我們跟馬自達(dá)是不一樣的。他說(shuō)得很中肯，因?yàn)槲覀儗?shí)際體驗(yàn)后的感覺(jué)也是如此。何謂“更舒適”呢？先是靜音方面。嘉年華的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在3500轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)的安靜性: 回答者：網(wǎng)友

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