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變速箱支架異響??

速騰2.0At還不到2萬公里，可是已經(jīng)過了2年，出保了，最近車子過減速帶時，駕駛員下方車頭部位，有很明顯的嘩啦啦的聲音，正常路面沒有聲音，可咋整呢，4S給我聽了半天，說可能是變速箱支架異響，需要大卸開機(jī)艙，工時和支架需要600多，并且還不一定是那里的毛病，我哭，到底咋辦呢。求達(dá)人解惑，哇哇，出保后，花我好多銀子了，這破速騰~~: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-04

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POLO異響全覽及解決方法(速騰可參考)由于波羅對外界的隔音性很好，所以車本身的一些噪音反而相對顯得嚴(yán)重,以下一些內(nèi)容，供大家參考。 1)上坡時響(摩擦聲、聲音較尖):前懸掛下擺臂膠套響。該膠套為空心結(jié)構(gòu)，受力后變形擠壓產(chǎn)生響聲，前輪上坡時變形最嚴(yán)重。解決方案:潤滑該膠套。 2)起步轉(zhuǎn)向時響(倒車特別明顯):前輪軸承響。主要發(fā)生在少量早期02款車型上。由于這部分車的傳動軸外球籠較短，與之相匹配的螺母是內(nèi)六角形狀，裝好后緊度不夠，造成軸承松。解決方法:更換自鎖螺母，必要時換傳動軸。 3)啟動或熄火、顛頗路面時響:變速箱支架膠響。膠為空心結(jié)構(gòu)，發(fā)生變形時相互擠壓摩擦，產(chǎn)生異響。在上述情況下，發(fā)動機(jī)與變速箱抖動最大。解決方法:潤滑或更換支架膠。 4)倒車后制動片響:制動片與盤引起。一般這種情況發(fā)生在濕水后，由于制動片中金屬含量的增多(性能、環(huán)保要求)，同時又拉手制動，所以片與盤之間很快會形成銹斑，踩制動時這些銹斑在摩擦，引起異響;如果停車時間長，銹斑層增厚，可能不踩制動時后輪亦會響。 5)高速行駛時四輪噪聲:輪胎響。POLO四輪軸承性能極可靠，一般不會產(chǎn)生噪音，輪胎氣壓過高過低均會引起異響，另外磨損嚴(yán)重后也引起噪音。解決方法:調(diào)整氣壓，更換輪胎。 6)加速時底盤響(碎金屬聲):三元催化器響。三元催化器中部軟連接加速時震動，產(chǎn)生異響。解決方法:更換三元催化器。 7)開空調(diào)前部響(帶風(fēng)聲):冷卻電機(jī)響。冷卻電機(jī)有高低檔，高檔轉(zhuǎn)速較響，正常。如高檔運轉(zhuǎn)頻繁，則要檢查兩個風(fēng)扇狀態(tài)。解決方法:更換風(fēng)扇。 8)開空調(diào)前部響(嗚嗚聲):壓縮機(jī)響。剛啟動或者大負(fù)荷時有輕微響屬于正常，如持續(xù)不斷為故障。解決方法:換壓縮機(jī)。 9)啟動后前部響(發(fā)動機(jī)前部):水泵響。聲音較尖，隨轉(zhuǎn)速升高而升高。解決方法:更換水泵。 10)啟動后后部響(電流聲):汽油泵響。如果在安靜的環(huán)境下，您在后輪處仔細(xì)聽，您會聽到有細(xì)小的電流聲，這是正?，F(xiàn)象。如果在嘈雜的環(huán)境或者車內(nèi)能明顯聽到后部響，那么汽油泵肯定很臟了，或者汽油濾清器堵塞。解決方法:清洗或更換汽油泵。 11)開門時后部響(電流聲):汽油泵響。您開門的時候，POLO已經(jīng)知道您要啟動了，所以油泵開始工作，然后你一擰鑰匙車就著了。只要響聲不是特別大，正常。 12)儀表臺響:由于儀表臺材料的脹縮比較大，所以天熱時很容易會膨脹產(chǎn)生摩擦聲。解決方法:拆裝儀表臺，關(guān)鍵部位貼專用膠布。 13)后減震座響:響聲較小，清脆。減震座的防塵套檔不住泥沙，泥沙進(jìn)入減震座后發(fā)生干磨，產(chǎn)生聲音。解決方法:潤滑或更換(新狀態(tài))。 14)后部顛頗響:(類似13)由于后靠背松動引起響，可將后靠背掀起，調(diào)整鎖扣位置。 15)變速箱響(輕微齒輪響):啟動怠速時響，踩下離合器踏板后消失，開空調(diào)時較明顯。由于負(fù)荷大，制造和裝配上的誤差使變速箱輸入軸產(chǎn)生徑向跳動，導(dǎo)致變速箱齒輪響。 16)急加油門響(清脆嗒嗒聲):汽油標(biāo)號太低引起發(fā)動機(jī)爆震聲。解決方法:更換高標(biāo)號汽油。: 回答者：網(wǎng)友

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