汽配人首頁 > 問答首頁

寶馬3系的駕駛座腿部油門空間有點小，長途是不是會很累啊

寶馬3系的駕駛座腿部油門空間有點小，長途是不是會很累啊: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-05

最佳回答

新3系寶馬3系是寶馬公司有史以來最成功的車型，這一點是無可爭議的。迄今為止，寶馬3系在全球的累計銷售量已超過了300萬輛，現(xiàn)在世界上大概平均每兩輛寶馬轎車中就有一輛是3系。從1975年第一代寶馬3系面世以來，它一直被人們看作是最能表達寶馬轎車特點的車型。在過去的30年中，寶馬公司曾經(jīng)對3系進行過多次升級換代，算起來此次推出的新3系應(yīng)該是寶馬3系的第5代產(chǎn)品了。 2005年9月，寶馬正式在中國市場上投放其最新的第5代3系車型。新的e90寶馬3系延續(xù)了前輩在中級豪華轎車市場上的統(tǒng)治地位，無可爭議的成為該級別的最佳車型。每輛寶馬3系都圍繞駕駛者而設(shè)計，因為寶馬始終認為，駕駛者才是車內(nèi)最為重要的因素?；谶@種想法，再加上接近50:50的完美重量分配、后輪驅(qū)動、響應(yīng)靈敏的發(fā)動機、以及全面符合空氣動力學的設(shè)計，有效地確保了新3系最大的駕駛樂趣。寶馬3系列的歷史可以追溯到1962年寶馬推出的1500型汽車，當時該車被稱為“新級別”汽車。這是一款外觀漂亮、性能出色并帶有運動風格的新型汽車。繼1500型發(fā)展出來的寶馬114車型奠定了寶馬3系的雛形。1975年，這個車系被正式命名為寶馬3系列。第一代3系廠方編號為e21，自1975年8月推出，全部使用四缸引擎，型號包括316、318、320和320i，一直生產(chǎn)到1982年，至1981年底，就售出了1527256輛。 1983年推出第二代3系，廠方編號e30，部分車型仍使用e21的引擎，主要是前后懸掛、內(nèi)飾做出改變。 1991年末，第三代即e36登場，不變的仍是雙圓燈，不過增加了玻璃罩，看上去更富侵略性，先期有316i、318i、320i和325i。至1998年，全新的第四代3系e46登場。車身變得更時尚，新3系加強了動力，外形則更趨圓滑，同時又很好地繼承了bmw的家族特征。曾獲得過“美國工業(yè)設(shè)計協(xié)會”頒發(fā)的“最佳設(shè)計獎”。車型包括：兩門轎車、四門轎車sedan、敞篷cabrio、全時四輪驅(qū)動all-wheeldrive、緊湊型compact、旅行版touring和運動改裝版m3。 2003年底及2004年初，華晨寶馬別將325i和318i引進國產(chǎn)，而在最初進入國內(nèi)的那段時間，寶馬3系并沒有得到其期望的市場回報。由于過高的價格嚴重制約了其在中國市場上的銷售，而其銷量也與“世界中級車之王”的美譽相差甚遠。正是這時，廠家編號e90的寶馬新3系投入國產(chǎn)，該車在上市、價格、技術(shù)等方面完全: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答