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福迪車底盤裝甲不好,為什么不用美國固盾底盤裝甲,難道是為了成本嗎?

福迪車底盤裝甲不好,為什么不用美國固盾底盤裝甲,難道是為了成本嗎?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-23

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我都用過了,漢高貴,質(zhì)量不差,雷朋的膜還可以.底盤裝甲就很垃圾,固盾的性價比最高,質(zhì)量和漢高差不多,價格要便宜一半.只要38元吧,如果是代理的價格就更便宜,我拿的漢高都是60幾,施工師傅和車主提車時間以及付著力,味道,等等價格這個些因素看來,固盾比漢高強多了!兄弟 , 用后的實話,給我加點分吧! 中國天馬聚合材料有限公司美國GODV(固盾)1933年誕生于美國，經(jīng)銷網(wǎng)點已經(jīng)遍及世界各地，擁有多家GODV維修保養(yǎng)中心。固盾集團在世界許多市場都處于傲視群雄的領(lǐng)導地位: 表面技術(shù)處理位世界第一; 黏合劑在全球市場穩(wěn)坐頭把交椅，提供廣泛而繁多的產(chǎn)品系列; 化妝品/美容用品在歐洲市場名列前茅; 工業(yè)及機構(gòu)用衛(wèi)生用品居世界之首; 洗滌劑/家庭清潔品在歐洲居領(lǐng)先地位。固盾集團的化學品部于1999年組建成具有獨立法人地位的中國天馬聚合材料有限公司。中國天馬聚合材料有限公司是世界上最大的利用可再生原料生產(chǎn)油脂化學產(chǎn)品的制造商。自60年代起，固盾的國際業(yè)務(wù)一直穩(wěn)步發(fā)展。至1999年年底，固盾集團全球雇員已達五萬六千多名，其中海外員工四萬一千名。固盾集團引以自豪的是它已成為德國全球化程度最高的公司之一，公司絕大部分業(yè)務(wù)都在德國境外。1999年，固盾集團的全球銷售額為114億歐元。汽車隔音是個系統(tǒng)工程，首先要了解汽車噪音的起源。一般來說，汽車在行駛狀態(tài)下，會產(chǎn)生機噪(發(fā)動機的噪音)、風噪和路噪(輪胎在行駛過程中與地面接觸產(chǎn)生的噪音)三種噪音。我們通常所說的一般都是指路噪和機噪隔音。路噪和機噪隔音主要是用隔音材料將車廂進行包裹以達到減噪的目的，這項工程主要包括對車廂內(nèi)地板隔音棉的鋪設(shè)(包括四個輪殼)以達到減少路噪的目的，，車頭則是對機艙進行四面隔音(左、右、后、上)以達到減少機噪的目的，如果想隔音效果更好，則對底盤進行裝甲噴涂(也就是底盤裝甲)，從減少共振的角度來減低噪音。風噪一般來說沒有有效的辦法減除，但是如果加裝繞流板(也叫定風翼)、車身包圍等方式改變車體正面風阻系數(shù)，從而達到一定程度上減少噪音的目的。除非你有工具并且對車體結(jié)構(gòu)十分了解，否則不建議自己做隔音。一般做隔音都是進行車廂隔音包裹，以及對機艙的上沙板鋪設(shè)隔音棉，再加上底盤裝甲噴涂，達到降噪的目的。如果要對機艙左、右和后方進行隔音，非得用專用工具進行發(fā)動機吊裝后才能鋪設(shè)隔音棉。隔音材料一定要好，可考慮美國固盾，特別是機艙隔音，同時也使得機艙更加不容易散熱，如果在隔: 回答者：網(wǎng)友

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