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09年寶馬X6，4x4系統(tǒng)和DSC故障會(huì)影響汽車打火啟動(dòng)嘛，因?yàn)楝F(xiàn)在車子無(wú)法啟動(dòng)？

?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-24

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對(duì)于上述的故障存儲(chǔ)，前4個(gè)故障記憶無(wú)法刪除。多次嘗試輸入分級(jí)數(shù)據(jù)，每次都能成功輸入，但是仍然無(wú)法調(diào)試，說(shuō)明此時(shí)車輛的系統(tǒng)仍然有某個(gè)系統(tǒng)對(duì)VTG有影響。“5225VTG分類缺少”由于“分類值”輸入不成功導(dǎo)致；“5F3A DSC分動(dòng)器故障”則由于5225 VTG分類缺少”引起；“CF80發(fā)動(dòng)機(jī)控制信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)扭矩請(qǐng)求（當(dāng)前存在）”則又是由于5F3A DSC分動(dòng)器故障”引起；“6428 ICM VTG接口”正是這個(gè)故障導(dǎo)致ICM缺失VTG信息，所以ICM對(duì)中央動(dòng)態(tài)行駛調(diào)節(jié)無(wú)法校準(zhǔn)，致使ICM將4x4功能關(guān)閉。所以分析認(rèn)為分級(jí)無(wú)法輸入由于“6428 ICM VTG接口”引起。 “6428 ICM VTG接口”可以通過(guò)QMVH的試運(yùn)轉(zhuǎn)消除，QMVH表示后橋橫向扭矩分配。在以下操作時(shí)需要進(jìn)行QMVH的試運(yùn)轉(zhuǎn)： ·更換伺服電機(jī) ·更換控制模塊 ·更換控制模塊和伺服電機(jī) ·更換后驅(qū)動(dòng)橋 ·更換后驅(qū)動(dòng)橋和控制模塊 ·編程后車輛的動(dòng)作而此車剛好編過(guò)程，所以需要對(duì)QMVH試運(yùn)轉(zhuǎn)。通過(guò)ISID的服務(wù)功能對(duì)QMVH的試運(yùn)轉(zhuǎn)，再次輸入分級(jí)值，VTG調(diào)試3個(gè)循環(huán)，每次15s；發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩調(diào)試5個(gè)循環(huán)，每次最長(zhǎng)30s。再次刪除故障存儲(chǔ)，故障燈熄滅，試車故障燈沒(méi)有點(diǎn)亮，故障排除。: 回答者：網(wǎng)友

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