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豐田的普瑞維亞這款商務(wù)車怎么樣?各方面性能詳細(xì)說下!

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-11

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豐田普瑞維亞于1990推早通各種渠道進(jìn)入市場由于超前衛(wèi)外形牢記貼切稱彈或者霸王相反根據(jù)音譯官稱呼普瑞維亞實(shí)拗口沒少記第三代普瑞維亞2006本推(取名Estima)07款普瑞維亞提供兩力系統(tǒng)三配置版本配搭2.4升入門車型售價(jià)45.98萬元3.5升頂配版定價(jià)高達(dá)53.2萬元按照廠家定位普瑞維亞除滿足注重享受家庭買家外程度兼顧公司商務(wù)MPV市場新代普瑞維亞給深刻印象流暢、前衛(wèi)外形雖每代普瑞維亞都影響整MPV車型發(fā)展潮流佩服設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)膽甚至要稱贊豐田高層敢于嘗試新設(shè)計(jì)勇氣畢竟豐田旗車型設(shè)計(jì)貫保守平淡水卻款MPV車型每代都擔(dān)前衛(wèi)代表與代車型棱角明車身同新代普瑞維亞僅取消車復(fù)雜進(jìn)氣口造型側(cè)面腰線更加簡潔整外形看變更圓潤輪廓依維持第代種太空飛船般風(fēng)格幾路口外都能認(rèn)像鐮刀前燈組用HID光源標(biāo)配AFS智能前燈隨轉(zhuǎn)增加夜間行車安全單看燈組外形賣相流更像運(yùn)車型;搭配215/55R17尺寸東洋(Toyo)輪胎保證舒適性至于保留定操控受普瑞維亞兩款輪圈搭配別比較傳統(tǒng)七輻款式或者更運(yùn)五輻式造型側(cè)面看車身外形已車廂空間定寬敞事實(shí)確實(shí)數(shù)據(jù)看新車度與寬度都略增加反高度降低70mm助于改善操控1750mm高度入停車場礙其奧妙腰線車窗高度比代所降軸距新代普瑞維亞變化數(shù)值由代2900mm拉2950mm排兩張獨(dú)立板椅舒適程度作更進(jìn)步貢獻(xiàn)雖加軸距普瑞維亞能保持錯(cuò)靈性按照資料轉(zhuǎn)彎半徑5.7米相比凱美瑞5.5米數(shù)值相差遠(yuǎn)起初駕駛普瑞維亞覺部車信足實(shí)際4795mm車、1800mm車寬并比凱美瑞且四周視野比較寬闊視頻倒車?yán)走_(dá)幫忙所泊車并沒太困難擠更車廂空間第代普瑞維亞曾經(jīng)發(fā)機(jī)藏前排座椅設(shè)計(jì)雖效利用空間座墊傳震微微熱氣并舒服用應(yīng)該所體面益嚴(yán)格碰撞標(biāo)準(zhǔn)加要掀前座才能維修式(與豐田海獅HIACE類似)建立形象毫幫助第二代普瑞維亞始底盤換由凱美瑞延伸平臺(tái)拉車僅放發(fā)機(jī)增加面撞擊緩沖徹底解決震發(fā)熱問題需架起整部車才能由車底吊發(fā)機(jī)維修面仍稍微麻煩07款普瑞維亞兩力配置別3.5升V6雙VVT-i發(fā)機(jī)搭配6擋手自體自變速箱;及2.4升直四發(fā)機(jī)搭配4擋手自體自變速箱3.5型號(hào)與雷克薩斯RX350、ES350采用相同發(fā)機(jī)調(diào)較輕微別所3.5升車型僅力強(qiáng)傳覺更高檔3.0L進(jìn)口車型稅費(fèi)高油耗覷所2.4升車型承擔(dān)起目前銷售主力角色發(fā)機(jī)型號(hào)析臺(tái)2.4L發(fā)機(jī)與廣豐產(chǎn)凱美瑞2.4相同170馬力與代車型(132馬力)相比增加論起步或者段加速都錯(cuò)表現(xiàn)適合家用普瑞維亞2.4起步表現(xiàn)輕快完全像部7MPV車型初段力傳遞高效似乎已豐田旗車型招牌秘技讓駕駛頗受用變速箱雖4前速行車發(fā)機(jī)保持2000左右力充裕算再踏油門催促發(fā)機(jī)降擋高轉(zhuǎn)超車表現(xiàn)令失望超5000轉(zhuǎn)力量輸明顯放緩勁款MPV說已經(jīng)重要算坐5爬斜坡油門反應(yīng)迅速總說經(jīng)坐滿72.4升發(fā)機(jī)使用綜合力性能同級(jí)車型算表現(xiàn)優(yōu)秀再加車廂配置基本相同除非追求更猛加速力道否則沒必要選擇油耗更3.5升V6版本雖車體較部普瑞維亞起豐田車脈相承完善性加坐姿較高視野比轎車快能驅(qū)走般新車給陌覺轉(zhuǎn)向、油門、剎車甚至腳剎踏板力度設(shè)定都十輕巧算充家庭用車考驗(yàn)主力氣轉(zhuǎn)向雖電助力向盤饋力度比傳統(tǒng)系車型更些所說重手點(diǎn)彎信自較足與同級(jí)車操控標(biāo)桿奧德賽相比普瑞維亞雖能說太駕駛樂趣懸掛調(diào)校仍表現(xiàn)定功力特別彎道支撐力足夠帶點(diǎn)令驚喜韌性加變速箱+/-擋功能能便控制發(fā)機(jī)轉(zhuǎn)速力區(qū)間內(nèi)所算排量2.4L偶爾放肆快跑并非難事轎車化操控難免讓駕駛者忍住寂寞滾滾車流瀟灑左右穿梭說海通用GL8陸公務(wù)艙普瑞維亞唯獨(dú)缺少空姐陸等艙(至于豐田旗艦MPV Alphard 能形容私專機(jī))掉進(jìn)排張寬舒服板椅翹起腳腦海第間便涌現(xiàn)渴望久郊游畫面雖試車并非明媚陽光頂超透明窗確實(shí)能改變境普瑞維亞車廂乘坐氛圍流行車底盤懸掛作些盡意自凱美瑞平臺(tái)懸掛于零碎震吸收算干凈旦遇較路面坑洞或顛簸懸掛露餡快速處理震坐車內(nèi)覺夠高級(jí)車廂隔音表現(xiàn)合格自底盤路面噪音略嫌些尤其行走良路面且2.4L發(fā)機(jī)怠速微震運(yùn)轉(zhuǎn)聲較顯著許需要用3.5L V6發(fā)機(jī)原吧普瑞維亞車廂采用淺色內(nèi)飾配米黃色木紋飾板營造闊清爽車廂環(huán)境坐進(jìn)駕駛席視野且A柱三角窗視線阻擋并顯著望著手向盤家其實(shí)難發(fā)現(xiàn)造型功能都與凱美瑞相同帶電音響控制按鈕手稍硬處駕駛誤觸且做工用料都十精細(xì)半部真皮包裹保證駕駛程滑手半圈用木紋裝飾與控臺(tái)飾板相呼應(yīng)營造豪華氛圍向盤、前四向調(diào)節(jié)配合寬電皮椅容易找合適位置缺少記憶功能需要經(jīng)換駕駛家庭用戶夠便自發(fā)光式儀表盤延續(xù)比較科幻設(shè)計(jì)風(fēng)格造型前衛(wèi)雖望第眼點(diǎn)驚艷實(shí)際駕駛程發(fā)現(xiàn)數(shù)字較高速傳統(tǒng)儀表盤容易辨讀需要間適應(yīng)座椅采用2+2+3設(shè)計(jì)比代降低車廂臺(tái)高度除增加內(nèi)部空間使乘客車更加便排兩張獨(dú)立調(diào)節(jié)板椅整部車高享受頂窗(惜玻璃能打)座椅設(shè)軌道能前移加伸縮式腳墊功能整座椅放接近躺狀態(tài)1.75米標(biāo)準(zhǔn)身高男性輕松躺面伸直雙腿完全等艙式享受舒服程度甚至接近LS460L座張敵座躺椅另外排座椅橫向移特色設(shè)計(jì)能騰央道便第三排乘客進(jìn)做兩排位置橫向空間自由調(diào)配照顧孩更加便且接載體形較福氣貴賓用尷尬第三排座椅沒前面精彩部空間合格視野比較闊加央扶手、杯架及獨(dú)立空調(diào)風(fēng)口些設(shè)計(jì)都降低疲勞寬度于三名乘客些勉強(qiáng)途旅行第三排要坐滿妙集合GPS導(dǎo)航行車電腦功能觸控屏音響操作直觀易手類嵌入安裝且標(biāo)準(zhǔn)化尺寸機(jī)容易惹盜賊敲碎玻璃盜走主機(jī)安全隱患車主停車需額外留周圍環(huán)境設(shè)計(jì)值車廠檢討整套自空調(diào)包括前排左右區(qū)及排獨(dú)立調(diào)較加四風(fēng)口每座位都能控制MPV必少實(shí)用裝備至于排DVD娛樂系統(tǒng)朋友家庭必選配置另外原廠深色隱私玻璃能節(jié)省另外貼膜花費(fèi)質(zhì)量保證左右雙電側(cè)滑門尾門經(jīng)用裝備側(cè)滑門提供便利論乘客路邊臨或者狹窄停車位搬運(yùn)物品都更加安全便電關(guān)則讓使用者更加省力商務(wù)用途增加豪華電側(cè)拉門除前排按鈕控制通鑰匙遙控關(guān)于安全起見變速箱必須處P擋電門系統(tǒng)才能使用設(shè)防夾功能聲音提示避免危險(xiǎn)控臺(tái)設(shè)關(guān)讓用家選擇電或手關(guān)門式設(shè)計(jì)使用者著想按鈕位置太偏僻讓我找半才發(fā)現(xiàn)并非電門按鈕失效MPV車型車廂布著儲(chǔ)物格些特別隱蔽并找普瑞維亞例外共九處儲(chǔ)物空間杯架家庭用戶看肯定其設(shè)計(jì)巧妙控臺(tái)儲(chǔ)物盒僅位置便阻尼關(guān)增加質(zhì)于本考慮內(nèi)部都沒鋪絨布?jí)|放置零碎雜物行車難免發(fā)雜音央臺(tái)儲(chǔ)物箱非用僅空間夠底部設(shè)軌道拉排座位充桌板載貨空間面普瑞維亞第三排座椅做6:4割便搭配同空間用途要兩拉環(huán)讓第三排座椅向前翻需花力氣完整操作程惜第三排座椅能完全放平載物空間未能化實(shí)用性打折扣少代用戶說原裝進(jìn)口豐田車靠代名詞句現(xiàn)適用雖代進(jìn)步車廂內(nèi)自化程度相應(yīng)提高豐田品質(zhì)卻直良口碑保證買家放質(zhì)量問題雖廠并沒公布普瑞維亞官油耗普瑞維亞延續(xù)豐田VVT-i發(fā)機(jī)省油優(yōu)良傳統(tǒng)測試期間載著4名乘客整程行車電腦顯示油耗15~16L/100km左右我相信駕駛數(shù)字應(yīng)該更低些普瑞維亞安全配置面達(dá)高水平雖新款車型暫沒撞擊測試數(shù)據(jù)安全裝備相齊全例裝備S-VSC(Steering-Vehicle Stability Control)轉(zhuǎn)向輔助車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)根據(jù)資料解釋通調(diào)節(jié)向盤轉(zhuǎn)向扭矩抵消左右車輪間剎車力量差異消除轉(zhuǎn)向度轉(zhuǎn)向足所發(fā)危險(xiǎn)型MPV行駛穩(wěn)定性直接幫助另外全車共計(jì)搭配七SRS氣囊包括前排雙SRS空氣囊及護(hù)膝部雙SRS空氣囊側(cè)部SRS空氣囊及窗簾式SRS空氣囊限度保護(hù)乘員安全買家說選擇MPV本身于實(shí)際用途考慮未必追求跑快或者彎劈何起勁要著音響手臂搭車門悠閑單手扶向盤聽著全家歡聲笑語或者躺媲美等艙座椅望著空或DVD屏幕消磨旅途才覺花錢價(jià)值安全、舒適達(dá)目才終追求經(jīng)輪試駕我認(rèn)普瑞維亞部車操縱靈容易手論專業(yè)司機(jī)家庭主婦都能輕松駕馭且外形髦、車廂配置高完全符合家庭用戶公司各種挑剔要求普瑞維亞問題底盤豪華表現(xiàn)與高售價(jià)相符雖駕駛覺錯(cuò)車廂寬敞配置高乘坐并沒達(dá)真高端商務(wù)水準(zhǔn)要?dú)w咎于50萬車價(jià)所給期望內(nèi)級(jí)別MPV市場本產(chǎn)QUEST(貴士)與普瑞維亞競爭惜前者已經(jīng)停止進(jìn)口普瑞維亞依靠前兩代車型積累口碑仍保持定捧場客家希望普瑞維亞產(chǎn)并降價(jià)前依款考驗(yàn)買家經(jīng)濟(jì)實(shí)力車型: 回答者：網(wǎng)友

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