東北購(gòu)車網(wǎng)上是這樣說(shuō)的:2014款起亞K5的動(dòng)力總成乃至于底盤結(jié)構(gòu)都和北京現(xiàn)代新索納塔有頗多共通的地方。起亞和現(xiàn)代同享平臺(tái)和技術(shù)的戰(zhàn)略已屢見(jiàn)不鮮,因此揭開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋我們看到的是非常熟習(xí)的Theta II 2.4升發(fā)動(dòng)機(jī),在起亞智跑和進(jìn)口凱尊,和現(xiàn)代的眾多車型上都可以找到它的身影。6速手自1體變速器也是老搭檔了,作為韓國(guó)車第1臺(tái)自主研發(fā)的6AT,它的表現(xiàn)已在ix35,智跑等車型上遭到我們的認(rèn)可。